Nuova Omoda 7, sfida cinese alla Toyota RAV4 Ibrida plug-in, si posiziona tra Omoda 5 e Omoda 9, da 34.900 euro al lancio full optional Di Giuliano Daniele Prove su strada - 30 gen
Omoda 5 (2026), perché comprarla e perché no Il SUV compatto cinese (anche ibrido) offre spazio e una buona dotazione di serie a un prezzo allettante. Qualcosa però può migliorare Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 10 gen
Omoda 5 ibrida, con 224 CV si guida bene e consuma poco Il SUV cinese con il nuovo motore da 224 CV fa oltre 20 km/litro ed è piacevole da guidare. Dentro poi è spazioso e fatto bene Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 18 dic 2025
Omoda 5 full hybrid (2025), la prova dei consumi reali La Omoda 5 ha tanto spazio a bordo, è comoda e silenziosa e col motore 1.5 full hybrid da 224 CV sa pure consumare poco fuori città Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 10 dic 2025
Omoda 5 ibrida (2025), la prova del SUV cinese full hybrid Ecco come va, quanto consuma e quanto costa con il nuovo full hybrid 1.5 da 224 CV. Il crossover è stato anche aggiornato nel design Di Francesco Meneghini Prove su strada - 25 ago 2025
Omoda 9 ibrida plug-in (2025), la prova dei consumi reali Il grande SUV cinese ibrido plug-in da 537 CV non è solo potente, spazioso, moderno e comodissimo. In elettrico fa più strada di tutti Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 6 ago 2025
Omoda 9 (2025), la prova del SUV ibrido cinese che sfida le tedesche È ibrida plug-in e abbina un 1.5 a benzina a tre elettrici per 537 CV totali. È comoda, spaziosa e si guida bene Di Francesco Meneghini Prove su strada - 31 mag 2025
Omoda 5: costa meno di 30.000 euro la rivale di Duster e Qashqai Ecco come va l'auto cinese che sfida le varie Qashqai, Sportage e Tiguan, con prezzi vicini a quelli della Duster Di Giuliano Daniele Prove su strada - 13 set 2024
