La nuova Nissan Armada ha migliorato significativamente rispetto al suo predecessore, ponendo una solida base per un veicolo off-road eccezionale. Nissan dimostra questo potenziale con il concept Dune Patrol, equipaggiato con vari pezzi prototipo per l'off-road. Il Dune Patrol vanta una sospensione custom fortemente modificata, caratterizzata da coilover Bilstein M 9200 da 2,5 pollici e 10 pollici e una sospensione a lunga escursione Custom CJD Racing con un'articolazione fino a 16 pollici.
Il Dune Patrol è adornato con parti prototipo NISMO, tra cui ruote beadlock AXIS in bronzo da 18 pollici avvolte in pneumatici Yokohama Geolander MT da 37 pollici. Gli aggiornamenti esterni includono paraurti off-road ad alta altezza da terra con piastre di protezione integrate, grilli di recupero e luci off-road Nismo. Altre caratteristiche sono sliders per rocce, luci su montante A, una pellicola personalizzata per il veicolo e un portapacchi a basso profilo, completati da barre luminose LED frontali da 40 pollici e posteriori da 30 pollici e pannelli MOLLE personalizzati.
Anche se Nissan non ha annunciato potenziamenti per la motorizzazione, il Dune Patrol mantiene il motore V-6 da 3,5 litri twin-turbo, che produce 425 cavalli e 516 libbre-piedi di coppia, insieme a un prototipo di scarico Nismo cat-back. Anche se il Dune Patrol stesso potrebbe non essere prodotto, i pezzi prototipo potrebbero diventare disponibili per la produzione, ispirando i proprietari di Armada a migliorare i loro veicoli con caratteristiche simili.
