Alle World Finals Lamborghini ha presentato la Temerario Super Trofeo, versione dedicata al campionato monomarca della Casa, dove correrà a partire dal 2027. Priva della componente elettrica è mossa dal solo V8 biturbo di 4 litri da 650 CV, buttati a terra dalle sole ruote posteriori tramite un cambio sequenziale a 6 rapporti. Il non essere ibrida, al contrario della versione stradale, le fa perdere sì potenza ma anche peso. Il dato ufficiale non è stato reso noto ma sappiamo che la GT3, con la quale condivide alcune componenti, arriva ad appena 1.300 kg. La Casa non lo ha confermato ma ha suggerito che dalla Super Trofeo potrebbe nascere una versione stradale a trazione posteriore della Temerario
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