Il ritorno di Santana Motors passa dalla storica fabbrica di Linares e da una nuova generazione di pick-up pensati per il lavoro e l’uso quotidiano. Il Santana 400D adotta un motore diesel 2.3 da 190 CV, con cambio manuale o automatico ZF a otto rapporti, trazione integrale e una capacità di traino fino a 3.200 kg. Accanto a lui debutta il Santana 400 PHEV, versione plug-in hybrid da 429 CV complessivi, capace di viaggiare fino a 120 km in modalità elettrica e di offrire prestazioni da riferimento nel segmento. Entrambi i modelli mantengono solide doti fuoristrada, con riduttore, blocco del differenziale posteriore e diverse modalità di guida selezionabili. Gli interni propongono un’impostazione moderna, con doppio display digitale, spazio per cinque passeggeri e materiali orientati alla durata. La produzione è già attiva a Linares, mentre la rete commerciale e il servizio post-vendita, sviluppati con Grupo JPG, garantiscono assistenza e ricambi in tempi rapidi nei principali mercati dell’Europa meridionale.

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