Le foto delle prove di drift della nuova Audi RS 5 berlina e Avant, la prima auto plug-in firmata RS. Sotto il cofano il 6 cilindri abbinato a un elettrico, per un totale di 639 CV. In attesa di provarla a fondo l'abbiamo guidata in un piccolo autodromo per saggiare le qualità della nuova trazione, un'integrale settabile su più modalità con un nuovo sistema di torque vectoring che gestisce alla perfezione la coppia, permettendo di dare vita a drift impensabili per un'auto a trazione integrale. Meno eleganti rispetto a quelli che si possono realizzare con modelli a trazione posteriore, ma non per questo meno divertenti.
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