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Prova Audi Q2 (2021), perché comprarla e perché no

Audi Q2 (2021), perché comprarla e perché no

Il B-SUV tedesco si aggiorna con un restyling che interessa estetica, tecnologia e personalizzazione. La diesel TDI è anche Quattro
Di Andrea Farina 17 Aprile 2021
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Prova Lamborghini Urus (2021), perché comprarla e perché no

Lamborghini Urus (2021), perché comprarla e perché no

Il superSUV di Sant'Agata Bolognese è estremo in tutti i sensi e sa appagare come poche altre auto. C'è qualche dettaglio migliorabile
Di Lorenzo Curatti 10 Aprile 2021
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Prova BMW Serie 5 Touring (2021), perché comprarla e perché no

BMW Serie 5 Touring (2021), perché comprarla e perché no

La regina tra le grandi familiari: è potente, comoda e tecnologica, ma il prezzo è elevato
Di Francesco Meneghini 03 Aprile 2021
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Prova Mercedes Classe S (2021), perché comprarla e perché no

Mercedes Classe S (2021), perché comprarla e perché no

L’ammiraglia tra le ammiraglie fa quello che sa fare meglio, di nuovo: riscrivere le leggi della comodità e del lusso su quattro ruote
Di Lorenzo Curatti 27 Marzo 2021
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Prova Hyundai Santa Fe (2021), perché comprarla e perché no

Hyundai Santa Fe (2021), perché comprarla e perché no

Rinnovato soprattutto dentro, il SUV coreano abbandona il diesel e diventa ibrido
Di Lorenzo Curatti 20 Marzo 2021
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Prova Ford Focus (2021), perché comprarla e perché no

Ford Focus (2021), perché comprarla e perché no

Sotto il cofano il 1.0 mild hybrid da 155 CV. Si guida bene e ha un prezzo adeguato ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato
Di Francesco Meneghini 13 Marzo 2021
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Prova Cupra Formentor (2021), perché comprarla e perché no

Cupra Formentor (2021), perché comprarla e perché no

Il nuovo marchio sportivo spagnolo si presenta con un SUV coupé dalla grande personalità, anche e soprattutto su strada
Di Alessandro Lago 06 Marzo 2021
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Prova Renault Megane Sporter (2021), perché comprarla e perché no

Renault Megane Sporter (2021), perché comprarla e perché no

Ha un look grintoso e regala un bel feeling di guida. Abbiamo provato la versione ibrida plug-in
Di Lorenzo Curatti 27 Febbraio 2021
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Peugeot 3008 (2021), perché comprarla e perché no

Peugeot 3008 (2021), perché comprarla e perché no

Si conferma comoda, piacevole da guidare e rifinita davvero bene. I comandi del climatizzatore però restano scomodi
Di Lorenzo Curatti 20 Febbraio 2021
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Hyundai Tucson (2021), perché comprarla e perché no

Hyundai Tucson (2021), perché comprarla e perché no

La coreana cambia volto con un design audace. È comoda e ben fatta e offre tutte le sfumature di ibrido
Di Lorenzo Curatti 13 Febbraio 2021
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Prova Volkswagen Tiguan, perché comprarla e perché no

Volkswagen Tiguan, perché comprarla e perché no

È una delle auto più vendute del mondo: versatile, pratica e tecnologica. Ma qualcosa può essere migliorato
Di Francesco Meneghini 06 Febbraio 2021
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Prova Audi Q5 (2021), perché comprarla e perché no

Audi Q5 (2021), perché comprarla e perché no

Guadagna un frontale molto più riuscito e una gamma 100% elettrificata, ma c'è qualche plastica dura di troppo
Di Lorenzo Curatti 30 Gennaio 2021
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Prova BMW Serie 4 Coupé, perché comprarla e perché no

BMW Serie 4 Coupé, perché comprarla e perché no

Un frontale che non vuole passare inosservato e una dinamica di guida che non delude, soprattutto se accoppiata a un motore generoso
Di Andrea Farina 23 Gennaio 2021
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Prova Honda Civic, perché comprarla e perché no

Honda Civic, perché comprarla e perché no

Bella da guidare e con una dotazione ricchissima, la giapponese si conferma. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato
Di Francesco Meneghini 16 Gennaio 2021
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Prova Kia Sorento, perché comprarla e perché no

Kia Sorento, perché comprarla e perché no

Si è evoluta in tutto, dalla meccanica al design ma soprattutto nei contenuti. Sotto il cofano adesso ci sono solo motori ibridi
Di Francesco Meneghini 09 Gennaio 2021
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Prova Audi A3 Sedan (2020), perché comprarla e perché no

Audi A3 Sedan (2020), perché comprarla e perché no

Se le auto di oggi sono "tutte uguali", la compatta tedesca con la coda rappresenta una scelta originale e di classe
Di Lorenzo Curatti 02 Gennaio 2021
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Prova Hyundai i20, perché comprarla e perché no

Hyundai i20, perché comprarla e perché no

La coreana cambia completamente look e si aggiorna nei contenuti, nelle dotazioni e nei motori, ora anche mild hybrid
Di Francesco Meneghini 26 Dicembre 2020
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Prova BMW Serie 5 (2020), perché comprarla e perché no

BMW Serie 5 (2020), perché comprarla e perché no

Rinnovata dentro e nella tecnologia di bordo, si conferma comoda e coinvolgente da guidare. Abbiamo provato l'ibrida plug-in
Di Nicola Desiderio 19 Dicembre 2020
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Prova Peugeot 308, perché comprarla e perché no

Peugeot 308, perché comprarla e perché no

La francese incarna lo spirito delle berline compatte: dimensioni contenute ma tanto spazio, comfort, sicurezza e piacere di guida
Di Nicola Desiderio 12 Dicembre 2020
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Prova Cadillac XT4, perché comprarla e perché no

Cadillac XT4, perché comprarla e perché no

La prima auto della Casa ad essere pensata per il mercato europeo ha le forme giuste, tanta personalità, ma anche qualche mancanza
Di Massimo Grassi 05 Dicembre 2020
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Prova Ford Explorer, perché comprarla e perché no

Ford Explorer, perché comprarla e perché no

Ibrida plug-in con le dimensioni da vero SUV made in USA, offre tanto spazio e comfort. Il peso, però, penalizza la dinamica
Di Lorenzo Curatti 28 Novembre 2020
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Prova Hyundai i30, perché comprarla e perché no

Hyundai i30, perché comprarla e perché no

Con il restyling si è aggiornata nel look e nei contenuti e debuttano l'allestimento sportivo N Line e motori mild hybrid
Di Francesco Meneghini 21 Novembre 2020
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Prova Audi A6 Avant, perché comprarla e perché no

Audi A6 Avant, perché comprarla e perché no

Incrociatore da autostrada per definizione, condivide molto con l'ammiraglia A8. L'abbiamo provata ibrida plug-in
Di Lorenzo Curatti 14 Novembre 2020
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Prova Ferrari Roma, perché comprarla e perché no

Ferrari Roma, perché comprarla e perché no

Affascinante come poche altre al mondo, regala sensazioni forti sia da ferma che in movimento. L’usabilità dei comandi è da affinare
Di Lorenzo Curatti 07 Novembre 2020
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