Opel Mokka GSE: SUV compatto (elettrico) dall'anima sportiva Il reparto sportivo della Casa della Folgore evolve a zero emissioni: con 280 CV e un bel differenziale Torsen Di Francesco Barontini Prove su strada - 24 nov 2025
Jeep Compass (2025), la prova del SUV ibrido con il 1.2 da 145 CV Cresce nelle dimensioni, è più spaziosa e con una buona dotazione tecnologica. Si può avere anche ibrida plug-in ed elettrica Di Francesco Meneghini Prove su strada - 24 nov 2025
Cupra Formentor VZ5, 390 CV messi alla frusta Sempre rapida e agile, la VZ5 si aggiorna in diversi elementi, dall'estetica fino alla dotazione. Eccola nella nostra prova Di Alberto Carmone Prove su strada - 23 nov 2025
Nuova Volkswagen T-Roc: è anche full hybrid ed è più grande Sul nuovo modello debutta il motore full hybrid, c'è più spazio e cambiano gli interni Di Giuliano Daniele Prove su strada - 22 nov 2025
BYD Atto 2 DM-i: come va l'ibrida economica che non c'era Fa 90 km in elettrico puro, circa 1.000 in combinata. La BYD Atto2 arriva in versione plug-in con due tagli e prezzo di 29.800 euro Di Flavio Atzori Prove su strada - 20 nov 2025
Audi Q3 diesel (2025), la prova dei consumi reali Ottima per assetto, finiture, tecnologie e spazio, la nuova Audi Q3 2025 col 2.0 diesel da 150 CV dimostra un'ottima efficienza Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 19 nov 2025
ICH-X K3 (2025), perché comprarla e perché no ICH-X fa parte del gruppo DR e la K3 è un fuoristrada fatto bene e con una dotazione super completa. Il prezzo è giusto Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 15 nov 2025
Dacia Bigster, la prova del SUV ibrido a GPL Il 1.2 turbo da 140 CV a benzina e GPL consuma poco e i 1.450 km di autonomia promessi sono alla portata Di Massimo Grassi Prove su strada - 14 nov 2025
Jaecoo 5 (2025), ha tutto e costa il giusto Il SUV cinese si può avere a benzina ed elettrico, ma presto arriverà anche ibrido. È spaziosa e fatta bene: prezzi da 24.500 euro Di Francesco Meneghini Prove su strada - 14 nov 2025
Dalla Formula 1 alle supercar: come sono fatte le Pirelli PZero Da una storia lunga 500 GP in F1 alle supercar stradali: ecco come nascono le gomme Pirelli PZero Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 12 nov 2025
Opel Grandland mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali Moderna, tecnologica, spaziosa e ben dotata, la nuova Opel Grandland col motore 1.2 mild hybrid 145 CV sa anche contenere i consumi Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 12 nov 2025
Nissan Ariya Nismo, una GT giapponese in incognito Con un assetto dedicato, cerchi larghi e uno sterzo molto preciso, regala qualche emozione alla guida. I consumi, però, sono da supercar Di Gianmarco Gori Prove su strada - 11 nov 2025
Audi Q3 (2025), perché comprarla e perché no Il design è moderno e dentro si è lavorato su tecnologia e qualità percepita. Ecco come va e quanto consuma la diesel 2.0 da 150 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 8 nov 2025
La prova della Leapmotor B10, il SUV che costa poco e offre tanto Sarà anche ibrida, rivaleggiando con Tiguan, C-HR, Sportage, Qashqai e Duster Di Giuliano Daniele Prove su strada - 6 nov 2025
Subaru Forester mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali La Subaru Forester si conferma come giusto mix tra SUV e fuoristrada vero, col 2.0 e-Boxer 136 CV, cambio automatico e Symmetrical AWD Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 5 nov 2025
Seat Arona, come va il secondo restyling del crossover spagnolo Aggiornata nell'estetica e nella dotazione, col 1.0 da 115 CV ha la giusta brillantezza e una guida piacevole Di Alberto Carmone Prove su strada - 29 ott 2025
La Nissan Qashqai ha un nuovo ibrido: ecco come va Prova su strada del nuovo sistema E-Power che si aggiorna per consumare meno e ridurre la rumorosità Di Giuliano Daniele Prove su strada - 27 ott 2025
smart #5 (2025), perché comprarla e perché no Per metà Mercedes, per metà cinese: il risultato è un'ottima sinergia. Comoda, performante e ben fatta, è progettata con intelligenza Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 25 ott 2025
Kia Sportage diesel mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali Moderna, spaziosa, comoda e ben dotata, la Sportage restyling 2025 col motore 1.6 diesel mild hybrid non punta ai record di consumo Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 22 ott 2025
Range Rover Evoque (2025), come va e quanto consuma il SUV ibrido Il nuovo motore ibrido plug-in da 270 CV è meno potente ma ha uguali prestazioni e consuma di meno. Ecco come va Di Francesco Meneghini Prove su strada - 19 ott 2025
Kia Sportage (2025), perché comprarla e perché no Con il restyling si è aggiornata nel look. Dentro ha spazio da vendere e sotto il cofano motori ibridi. Qualcosa però si può migliorare Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 18 ott 2025
Alfa Romeo Tonale: la prova del restyling da 270 CV Il SUV italiano si aggiorna nell'estetica e nei motori: in gamma ci sono anche un benzina mild hybrid da 175 CV e un diesel da 130 CV Di Francesco Meneghini Prove su strada - 16 ott 2025
Alfa Romeo Junior Q4 mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali Sportiva nel look e nella guida, questa Junior ha la trazione integrale e consuma poco fuori città. Buone dotazioni per la top di gamma Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 15 ott 2025
Tra città e autostrada, come va la Hyundai Tucson Hybrid Motore full hybrid da 215 CV con consumi nella media e tanto comfort in ogni situazione, la prova della Hyundai Tucson Hybrid Di Massimo Grassi Prove su strada - 12 ott 2025
