Quanto consuma la Volkswagen Tiguan diesel? È uno dei turbodiesel più apprezzati in Italia e allora lo abbiamo messo alla prova per capire come va e quanto è efficiente Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 20 mar
Perché la Toyota Aygo X Hybrid non ha fatto il record di consumi? I motivi dietro un primato di efficienza annunciato, ma sfumato, della Toyota Aygo X full hybrid, anche a confronto con la Renault Clio Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 18 mar
Toyota Aygo X full hybrid (2026), la prova dei consumi reali La nuova Aygo X è diventata full hybrid e si dimostra molto efficiente, scattante e agile. Peccato per l'abitabilità posteriore ridotta Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 11 mar
La prova in anteprima del nuovo SUV medio di Volvo Le prime sensazioni sono buone e i numeri parlano per lei: le tedesche devono fare attenzione Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 9 mar
Kia Stonic (2026), perché comprarla e perché no È un B-SUV compatto ma spazioso, dalla buona tecnologia e con un prezzo d'attacco allettante. Si può avere anche ibrido e automatico Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 7 mar
Nuova Mazda CX-5, la prova del nuovo SUV giapponese da 35.900 euro La CX-5 adotta un nuovo motore mild hybrid a benzina. Non è molto potente, ma la Mazda si guida bene, è comoda ed è silenziosa Di Alberto Carmone Prove su strada - 5 mar
Citroen C5 Aircross (2026), perché comprarla e perché no È comoda, spaziosa e il bagagliaio è grande. Ok la dotazione tecnologica, meno il motore 1.2: su un'auto così grande soffre un po' Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 28 feb
Citroen C5 Aircross mild hybrid (2026), la prova dei consumi reali La nuova Citroen C5 Aircross ha tanto spazio, è comoda, ben rifinita e con dettagli di stile originali. Sa anche consumare poca benzina Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 25 feb
Ford Bronco Raptor, la prova del mega fuoristrada da 424 CV Mostruosamente grande e con un 3.0 V6 biturbo a benzina, può andare ovunque, ma si può avere solo tramite l'importazione parallela Di Alberto Carmone Prove Speciali - 24 feb
Lexus RZ, l'auto con il volante e il cambio virtuali A 3 anni dal primo test, Lexus ha sviluppato l'auto con il volante scollegato dalle ruote. E con un cambio che simula 8 marce. La prova Di Giuliano Daniele Prove su strada - 24 feb
Toyota Aygo X Hybrid (2026), perché comprarla e perché no Con il restyling arriva il motore full hybrid da 116 CV: è scattante e consuma pochissimo. Qualche dettaglio però si può migliorare Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 21 feb
BMW X1 ibrida plug-in (2026), la prova dei consumi reali Il SUV compatto tedesco conferma le doti di comfort, sportività e spazio che ne decretano il successo, anche in versione plug-in hybrid Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 18 feb
Fiat 600 Sport, prova del SUV ibrido top di gamma a 25.000 euro Il nuovo allestimento ha dotazione ricca e stile sportivo. Si guida bene ed è versatile. Costa circa 31.000 euro ma è in promozione Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 12 feb
Kia Stonic (2026), perché è diversa dagli altri SUV da città È ibrida, ha il cambio automatico, ha una garanzia di 7 anni e lo spazio è a prova di città. Il prezzo? Competitivo Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 10 feb
Abbiamo visto e provato il nuovo SUV di Skoda, ecco com'è Il crossover ceco inizia a farsi conoscere, rivelando i primi dettagli tecnici più succosi e una dinamica di guida che punta al comfort Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 9 feb
Lotus Eletre (2026), perché comprarla e perché no Il primo SUV di Lotus è enorme e con un abitacolo fatto benissimo. Ecco pregi ma anche i difetti Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 7 feb
Geely Starray ibrida plug-in (2026), la prova dei consumi reali Il SUV plug-in hybrid di Geely si dimostra tecnologico, spazioso, comodo e con un prezzo interessante. Bene anche i consumi Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 4 feb
Kia EV5, spazio in abbondanza, un po' morbida Comoda e molto spaziosa, ha una posizione di guida un po' alta. Ha tanti dispositivi di sicurezza e una dotazione ricca Di Alberto Carmone Prove su strada - 2 feb
Renault Austral (2026), perché comprarla e perché no È un SUV medio spazioso e con un'ottima dotazione tecnologica. Qualche dettaglio lato ergonomia però potrebbe essere migliorato Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 31 gen
Nuova Omoda 7, sfida cinese alla Toyota RAV4 Ibrida plug-in, si posiziona tra Omoda 5 e Omoda 9, da 34.900 euro al lancio full optional Di Giuliano Daniele Prove su strada - 30 gen
Dacia Bigster mild hybrid GPL (2026), la prova dei consumi reali La Dacia Bigster con motore 1.2 mild hybrid a GPL da 140 CV si conferma spaziosa e "concreta", abbattendo i costi di viaggio Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 28 gen
Porsche Cayenne Coupé (2026), perché comprarla e perché no Accontenta chi il SUV lo vuole lussuoso e chi sportivo. Difficile chiedere di meglio, ma la dotazione si fa pagare cara Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 24 gen
Skoda Kodiaq ibrida plug-in (2026), la prova dei consumi reali Il grande SUV con motore 1.5 plug-in hybrid da 204 CV fa molta strada in elettrico e consuma poca benzina, almeno fuori dall'autostrada Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 21 gen
Omoda 5 (2026), perché comprarla e perché no Il SUV compatto cinese (anche ibrido) offre spazio e una buona dotazione di serie a un prezzo allettante. Qualcosa però può migliorare Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 10 gen
