L’anno scorso Renault ha presentato la Scenic Vision Concept, una sorta di crossover-manifesto con powertrain ibrido elettrico/idrogeno e una serie di tecnologie innovative. Ora, partendo dalle basi di quel prototipo, la Losanga presenta la Scenic E-Tech Electric che debutta al Salone di Monaco lunedì 4 settembre.

L'unveiling si può seguire in diretta streaming sul sito ufficiale (che trovate qui sotto). Intanto ricordiamo tutto ciò che sappiamo.

La sorella maggiore della Megane

Al di là dell’estetica, molto spigolosa e legata al design della Scenic Vision Concept, sono davvero poche le informazioni al momento disponibili sulla nuova Renault. Basata sulla stessa piattaforma CMF-EV di Megane E-Tech Electric e Nissan Ariya, la Scenic ha iniziato da poche settimane i test su strada e sarà prodotta nello stabilimento ElectriCity di Renault a Douai.

Renault Scenic E-Tech Electric, le foto teaser

Renault Scenic E-Tech Electric, le foto teaser

Renault Scenic E-Tech Electric, le foto teaser

Renault Scenic E-Tech Electric, le foto teaser

Rispetto alla Megane, la Scenic potrebbe essere leggermente più grande, con una lunghezza di circa 4,5 metri per dare ulteriore spazio ai passeggeri e ai bagagli. A bordo, invece, potremmo trovare un nuovo infotainment, oltre a sistemi di assistenza alla guida evoluti e ripresi in parte dal concept visto al Salone di Parigi.

Da vedere anche se Renault confermerà alcune delle soluzioni presentate sul concept, come i rivestimenti privi di pelle e composti da fibre tessili derivate da tessuti riciclati.

I possibili motori

Per quanto riguarda le motorizzazioni, non è chiaro se la Renault conserverà batterie e motori elettrici adottati su Megane e Ariya o se la Casa transalpina coglierà l’occasione per far debuttare powertrain di nuova generazione.

Renault Scenic (2023), il render di Motor1.com

Renault Scenic (2023), il render di Motor1.com

Ricordiamo che la Megane E-Tech è disponibile con batterie da 40 e 60 kWh e motori da 131 e 218 CV, mentre l’Ariya ha tagli da 63 e 87 kWh e versioni da 218 CV, 242 CV, 306 CV e 394 CV. Tra l’altro, il SUV giapponese può essere scelto anche con la trazione integrale, una configurazione che potrebbe essere proposta anche sulla Scenic, magari rispolverando la storica sigla RX4.

Per maggiori informazioni vi diamo appuntamento a lunedì mattina sulle pagine di Motor1.com con lo Speciale sul Salone di Monaco 2023 e su events.renault.com.

Fotogallery: Foto - Renault Scenic E-Tech Electric, le foto teaser

Foto di: Renault