Venus Bilo, la prima concept car di Volvo

Svelata nel 1933 e messa a punto dal designer Gustaf Ericsson ha anticipato la PV 36 Carioca

Foto di: Volvo

Di: Alberto Carmone

Aggiornato: 9 nov 2024 alle 07:00

Con lei è iniziato tutto. È la Venus Bilo, la prima concept car in assoluto presentata da Volvo nel 1933, a sei anni di distanza dalla fondazione del marchio. Un prototipo audace nelle forme – almeno secondo i canoni stilistici dell’epoca – che, anche se non riscosse particolare successo, fu alla base del design dei futuri modelli.

Una sorta di musa ispiratrice per il brand, che ha utilizzato le linee di questo concept per plasmare la sua gamma negli anni successivi.

La storia e l’eredità

Svelata nel 1933 e messa a punto dal designer Gustaf Ericsson, l’auto non fu realizzata da Volvo. In realtà, uscì dallo stabilimento di Stoccolma della Nordbergs Vagnafabrik, col coinvolgimento di Volvo che venne riconosciuto solo diverso tempo dopo dalla presentazione.

L’obiettivo della Casa con questo concept era di testare i gusti del pubblico e di capire se un modello di serie basato su queste linee avrebbe potuto avere successo.

Volvo Venus Bilo Concept (1933)

Foto Di: Volvo

Con un design ispirato al mondo dell’aeronautica, la Venus Bilo (il cui nome era un mix tra la statua della “Venere di Milo” e il termine “Bil”, che in svedese significa automobile) aveva diverse soluzioni interessanti. Tra queste, c’erano i pannelli della carrozzeria rimovibili, pensati per rendere più veloci ed economiche le riparazioni in caso d’incidente.

Che fine ha fatto?

Pochi anni dopo la presentazione della Venus Bilo, Volvo fece debuttare la PV 36 Carioca, uno dei suoi primi modelli di serie. Riguardo al concept, non sappiamo come proseguì la sua storia. Si dice che sia stata venduta a un acquirente privato in Danimarca negli anni ’50, ma da allora non se ne sono perse le tracce.