La Citroën C-Airplay viene presentata al MotorShow di Bologna 2005 come una city car sperimentale pensata per inserirsi tra C1 e C2. Compatta (3,30 metri), con linee tondeggianti e un frontale ispirato ai modelli Citroën dell’epoca, propone elementi originali come i pannelli trasparenti nelle porte e un tetto rimovibile manualmente che si ripone in un vano dedicato, insieme al lunotto. L’abitacolo è un esercizio creativo: materiali innovativi, colori vivaci e una console tattile che integra i comandi del cambio Sensodrive e delle funzioni principali. L’abitabilità è configurata come 2+2, con spazio posteriore dedicato a bambini o bagagli. Pur rimanendo un concept, la C-Airplay influenza il design Citroën successivo con il suo stile giocoso e anticonvenzionale.

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