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Audi, tutte le prove

Audi Q3, perché comprarla… e perché no

Audi Q3, perché comprarla… e perché no

Scommette molto sul look esterno e nell’abitacolo, ma è pure più spaziosa e guidabile di prima, grazie al nuovo telaio
Di Giuliano Daniele 19ore fa
Audi A6 Avant 2.0 diesel, la prova dei consumi reali

Audi A6 Avant 2.0 diesel, la prova dei consumi reali

La 40 TDI ha il sistema mild hybrid a 12 volt e 204 CV e sa consumare il giusto
Di Fabio Gemelli 20 Marzo 2019
Audi A1, perché comprarla… e perché no

Audi A1, perché comprarla… e perché no

È più spaziosa di prima e gli interni sono come sulle Audi più grandi, ma con qualche plastica rigida di troppo.
Di Giuliano Daniele 16 Febbraio 2019
Audi A1 Sportback 30 TFSI, la prova dei consumi reali

Audi A1 Sportback 30 TFSI, la prova dei consumi reali

La mille turbo benzina da 116 CV diverte e si esalta col cambio automatico. Di carburante ne basta poco
Di Fabio Gemelli 13 Febbraio 2019
Prove su strada Audi A6 Avant 40 TDI quattro, due litri possono bastare

Audi A6 Avant 40 TDI quattro, due litri possono bastare

Abbiamo provato la versione più equilibrata della grande station wagon di Ingolstadt, quella con il 2.0 TDI
Di Redazione 28 Gennaio 2019
Prova consumi reali 2018, le auto più efficienti dell'anno

Prova consumi reali 2018, le auto più efficienti dell'anno

Benzina, diesel, metano, GPL, ibride ed elettriche, scopriamo l'annuale classifica di chi ha consumato meno
Di Fabio Gemelli 26 Dicembre 2018
Audi e-tron, com’è guidare un’elettrica dove nasce l'oro nero

Audi e-tron, com’è guidare un’elettrica dove nasce l'oro nero

La prima elettrica che entra nel listino Audi è un SUV: l’abbiamo provata ad Abu Dhabi
Di Giuliano Daniele 05 Dicembre 2018
Audi R8 V10 Performance, ancora più affilata

Audi R8 V10 Performance, ancora più affilata

Aumenta la potenza, 10 CV in più, ma soprattutto la voglia di curve
Di Adriano Tosi 26 Novembre 2018
Nuova Audi A1 Sportback, crescita totale

Nuova Audi A1 Sportback, crescita totale

Aumentano le dimensioni, lo spazio interno e la tecnologia al servizio della sicurezza e della connettività
Di Adriano Tosi 21 Novembre 2018
Nuova Audi Q3, la virtù sta nel mezzo

Nuova Audi Q3, la virtù sta nel mezzo

Cresce di 10 cm e offre un bagagliaio molto più grande, avvicinandosi a Q5. Instancabile e tecnologica viaggiatrice, non ha uno sterzo sportivo
Di Lorenzo Curatti 09 Novembre 2018
Audi Q8, perché comprarla e... perché no

Audi Q8, perché comprarla e... perché no

Ultima arrivata nella famiglia Q, è un concentrato di tecnologia e prestazioni. Un Super SUV per pochi, ma buoni
Di Redazione 20 Ottobre 2018
Audi TTS, divertimento in sicurezza

Audi TTS, divertimento in sicurezza

Fresca di restyling, cala un po’ nella potenza ma guadagna coppia e, soprattutto, si conferma divertente e senza eccessi
Di Adriano Tosi 16 Agosto 2018
ABT Audi RS6-E, tuning ad alta tensione

ABT Audi RS6-E, tuning ad alta tensione

Il motore a benzina da 730 CV viene assistito da un'unità elettrica che regala uno spunto sa 1.018 CV e 1.300 Nm
Di Stefan Wagner 01 Agosto 2018
Audi A5 Cabriolet, perché comprarla... e perché no

Audi A5 Cabriolet, perché comprarla... e perché no

Comoda e pratica, la scoperta tedesca ha un 2.0 a gasolio che consuma poco e permette anche di divertirsi. Ma il prezzo è salato
Di Redazione 21 Luglio 2018
Audi A7 Sportback 50 TDI, la prova dei consumi reali

Audi A7 Sportback 50 TDI, la prova dei consumi reali

Viaggi da Gran Turismo sulla nuova berlina coupé tedesca che col mild hybrid Diesel a 48 Volt sa essere anche efficiente
Di Fabio Gemelli 18 Luglio 2018
Audi Q8, felice di sorprendere

Audi Q8, felice di sorprendere

Sorelle sportiva della Q7, si ispira alle coupé e conta su molta della tecnologia dell’ammiraglia A8
Di Adriano Tosi 13 Luglio 2018
Audi Q8, la prova del SUV che brilla di luce propria

Audi Q8, la prova del SUV che brilla di luce propria

Primo contatto con il nuovo “ruote alte” in stile coupé, raffinato, strabiliante e sorprendentemente pratico
Di Sam Burnett 21 Giugno 2018
Audi Q8, la sportiva per chi la vuole alta da terra

Audi Q8, la sportiva per chi la vuole alta da terra

Grande sì, ma non quanto la Q7, ha forme nettamente più sportive e si rivolge a una clientela diversa
Di Redazione 05 Giugno 2018
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