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Jeep Renegade, le nostre prove

Jeep Renegade (2018), perché comprarla... e perché no

Jeep Renegade (2018), perché comprarla... e perché no

Rivista nel design, nella tecnologia e nei motori, con il nuovo 1.0 tre cilindri si muove silenziosa e agile. Il bagagliaio, però, non è all’altezza delle concorrenti
Di Lorenzo Curatti 29 Settembre 2018
Jeep Renegade 1.0, la prova dei consumi reali

Jeep Renegade 1.0, la prova dei consumi reali

Il nuovo "mille" benzina a tre cilindri da 120 CV spinge bene, ma sul SUV compatto non brilla per efficienza
Di Fabio Gemelli 26 Settembre 2018
Jeep Renegade 2019, poche novità fuori, tante

Jeep Renegade 2019, poche novità fuori, tante "sotto"

Il SUV ha nuovi fari a LED, piccole migliorie all'esterno e tre motori nuovi: 1.0 a tre cilindri da 120 CV e 1.3 a quattro da 150 e 180 CV
Di Redazione 21 Giugno 2018
Prove su strada Jeep Renegade Trailhawk, sulla strada per il GP di Monaco

Jeep Renegade Trailhawk, sulla strada per il GP di Monaco

E’ la versione più avventurosa, l’abbiamo scelta alla ricerca dell’itinerario perfetto verso il GP più esclusivo
24 Maggio 2017
Jeep Renegade 2.0 Multijet, la prova dei consumi reali

Jeep Renegade 2.0 Multijet, la prova dei consumi reali

Per fare i 18 km/l bisogna uscire dalla città, ma è nell’offroad che si esalta e diventa inarrestabile
Di Fabio Gemelli 10 Marzo 2016
Jeep Renegade, perché comprarla... e perché no

Jeep Renegade, perché comprarla... e perché no

E' il più "fuoristrada" dei piccoli SUV, ma va bene anche se non siete tipi da avventura. Visibilità migliorabile, manca qualche accessorio
Di Giuliano Daniele 08 Novembre 2014
Prove su strada Jeep Renegade: fuoristrada sì, ma vado bene anche su strada [VIDEO]

Jeep Renegade: fuoristrada sì, ma vado bene anche su strada [VIDEO]

L’offroad italo-americana fuori dall’asfalto è a casa, ma non è male anche “dentro”. Prezzi e consumi importanti
Di Giuliano Daniele 15 Settembre 2014
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