Quando si uniscono Garage 54 e una vecchia Lada, di solito per quest'ultima non va mai a finire molto bene, basti pensare a quella Lada con 300 LED per farsi un'idea.
Stavolta, però, c'è qualcosa di diverso: in questo caso la "malcapitata" è passata anche per le mani di Workroom Siberia, un canale russo su Youtube di appassionati di auto, e il risultato è una che sa camminare nel vero senso della parola.
Già in precedenza avevano provato a creare un "deambulatore" per le auto, ma in quel caso il prototipo non fu in grado di resistere al peso della vettura. È anche vero, però, che si impara dai propri errori, e questa nuova "Lada-Walker" ne è la dimostrazione.
Le ruote sono il fulcro del meccanismo
La prima cosa da smontare - e anche l'ultima da rimontare - è stato lo scarico, e non per una questione di sound: la struttura del bipede, infatti, interconnette le due "zampe" passando proprio sotto l'auto.
È stato anche installato un sottotelaio personalizzato, per irrigidire al massimo il posteriore della Lada, insieme a dei rinforzi che passano attraverso i montanti posteriori.
Le singole gambe sono legate a un tubo saldato all'esterno di ogni ruota: in questo modo, i cerchioni funzionano come una vera e propria manovella che aziona il meccanismo delle zampe. Infine, il differenziale è stato saldato per evitare che le gambe andassero fuori fase.
È un sistema piuttosto ingegnoso, dato che si tratta di una serie di semplici leve metalliche, con articolazioni in grado di imitare il movimento delle gambe.
Altre curiosità e novità su Lada
Cammina, ma non per molto
Definirlo un successo è relativo, dipende da cosa si intende per "successo": l'auto si regge sulle proprie zampe e, pur senza infrangere alcun record di velocità, riesce anche a camminare mossa dal leveraggio collegato alle ruote.
Sempre di esperimento si parla però, quindi qualcosa potrebbe sempre andare storto. E in effetti è proprio ciò che a un certo punto succede alla Lada-Walker, come si vede - e si sente - chiaramente nel video.