Un modellino radiocomandato da guidare davvero
Si chiama Tamiya Wild One Max, pesa 250 kg, si assembla a casa e arriva fino a 50 all’ora. La vedremo in Europa nel 2022
Gli appassionati di auto hanno iniziato “guidare” proprio grazie a loro: le macchinine radiocomandate. Alimentate a pile o a batteria, questi modellini sono capaci di regalare ore di divertimento anche ai più grandi.
E proprio agli adulti si rivolge la Tamiya Wild One, versione in scala 1:1 di uno dei modelli più famosi dell'azienda giapponese.
Si costruisce a casa
A produrre la Tamiya Wild One Max, questo il nome della particolare dune buggy, è la The Little Car Company, famosa per altri "modellini" in scala maggiorata come l'affascinante Baby Bugatti o l’Aston Martin DB5 Junior.
La Wild One Max colpisce per il suo look da "giocattolo". Tutte le componenti sono realizzate internamente dall’azienda e l’auto è, di fatto, una “kit car”. Esattamente come un modellino vero e proprio infatti la Tamiya per i grandi si può assemblare in proprio, con tanto di adesivi da apporre sulla carrozzeria. Una volta completato il montaggio, l’auto pesa circa 250 kg.
Velocità da…modellino
E proprio come il modellino originale anche la Wild One Max ha la trazione posteriore ed è 100% elettrica, alimentata da un pacco batterie da 2 kWh che le garantisce un’autonomia di 40 km. La potenza massima è di circa 6 CV, per 48 km/h di velocità massima. Certo, non un’auto da corsa, ma ci sono comunque gli pneumatici da fuoristrada da 15” e l’impianto frenante Brembo.
Tuttavia, è sempre possibile migliorare prestazioni ed estetica con una serie di aggiornamenti. Al momento, la Wild One Max è ancora in fase di sviluppo e dovrebbe arrivare nel 2022. Si parla di un prezzo per l’Europa di circa 7000 euro, ammesso che sarà possibile omologarla.
Se non altro, gli appassionati di modellismo possono cominciare a sognare.
Fotogallery: Tamiya Wild One Max
Fonte: Tamiya
Consigliati per te
Abbiamo viaggiato sull'autostrada degli extraterrestri
Nuova BMW X5, cambia tutta, ma punta ancora sul diesel
Ferrari 16M Spider: la scoperta da 510 CV che vale oro
La nuova piccola di Fiat è un omaggio alla 600 Multipla
Cinque curiosità su Alfa Romeo che (forse) non sai
Come va la nuova Jeep Avenger 2026, la prova della ibrida
Queste Land Rover Defender cambiano colore