Il camper più economico per le vacanze? Parte da 19.995 euro

Pratico, compatto e molto conveniente: è il risultato ottenuto da una Dacia Dokker modificata dallo specialista Camperiz

Di: Javier Llorente

Tradotto da: Antonio Aimar

10 ago 2021 alle 17:21

Siamo ancora in piena estate e molte persone stanno ancora facendo piani dell'ultimo minuto per andare in vacanza. A causa del Coronavirus, molte persone non hanno potuto organizzarsi in anticipo, e ora stanno pensando di optare per una roulotte o un camper.

Trovarne di molto economici però non è così semplice, a meno che non si opti per qualcosa di un po' diverso dal solito camper: ecco il senso di fondo della Dacia Dokker Camperiz, una versione modificata della "furgonetta" franco-romena pronta per le vacanze con un prezzo di 19.995 euro. Probabilmente il "camper" già assemblato meno costoso che si possa comprare.

Si risparmia "in partenza"

Ovviamente non conosciamo ogni singola opzione disponibile sul mercato, anche perché non c'è limite alla creatività, ma sotto i 20.000 euro è ben difficile trovare un'auto che possa ospitare un letto e servizi primari, venendo dunque definita camper a tutti gli effetti.

Fotogallery: Dacia Dokker Camperiz, il camper da meno di 20.000 euro

Per tenere così basso il prezzo, si deve partire da una base economica: Camperiz, specialista nella creazione di veicoli camperizzati, ha optato per una Dacia Dokker con motore Renault 1.6 dCi Turbodiesel da 95 CV. Non brilla certo per le prestazioni, ma in quanto a consumi e affidabilità è un'ottima base di partenza.

Quest'auto, nell'allestimento base Essential, parte da 13.800 euro in Italia: ecco perché i 19.995 euro richiesti rimangono nel complesso una cifra ragionevole per questo camper (di cui trovate le dotazioni qui sotto), anche se sono comprensivi di uno sconto promozionale.

Com'è costruito

La trasformazione della Dokker in camper si traduce soprattutto in due moduli laterali posteriori:

Il primo comprende un cassetto estraibile da 25 litri, un frigorifero IsoTherm da 30 litri, una batteria ausiliaria da 95 A, un fusibile ripristinabile da 40 A, un booster da 30 Ah, una presa 12 V, un voltmetro, un porta fusibili, una doppia porta USB e una presa di ricarica per il caricabatterie CTEK
Il secondo ha invece un lavandino con rubinetto, un vano-desposito da 42 litri, un serbatoio d'acqua pulita di 20 litri, un serbatoio di acqua sporca di 10 litri, una pompa dell'acqua, un doccino esterno e un fornello a gas portatile

A tutto questo si aggiungono un pratico tavolo estraibile, un'illuminazione completamente a LED, materassi removibili e isolamento termico a nove strati. Tutto l'elencato qui sopra, per intenderci, è dotazione standard sempre di serie.

Se invece si vuole personalizzare il proprio camper, si possono aggiungere il riscaldamento, una tenda da tetto, una toilette chimica, un lucernario sul tettuccio, un box da carico, vetri oscurati, un portabici e molto altro ancora.

Vi fareste volentieri una vacanza "imprevista" su un camper del genere? Allora sappiate che non è il primo progetto mai visto basato su una Dacia: date un'occhiata alla Dacia SandMan (qui sotto), un altro progetto indipendente di camper economico, che però non ha mai fatto il passaggio dal rendering nel computer al prototipo vero e proprio.