Home
Volkswagen
Golf
News
Follia dal Sudafrica: ecco una Volkswagen Golf R32 da 1.000 CV
Messo a punto dopo una sconfitta in pista, il 3.2 VR6 della Volkswagen Golf R32 tiene testa alle migliori supercar al mondo


Di: Chris Okula
Adattato da: Alberto Carmone
21 set 2021 alle 15:30
Aggiungi Motor1.com alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fit.motor1.com%2Fnews%2F534518%2Fvolkswagen-golf-r32-1000-cavalli%2F&text=Follia%20dal%20Sudafrica%3A%20ecco%20una%20Volkswagen%20Golf%20R32%20da%201.000%20CV&via=motor1italia)
- Copia
Condividi
Ora c’è la Golf R, ma un tempo la compatta più veloce della Casa di Wolfsburg era la R32. Dotata di un poderoso motore a 6 cilindri VR6 da 3,2 litri, questa Volkswagen Golf erogava 250 CV e 320 Nm di coppia. Numeri di buon livello, ma che impallidiscono di fronte alle incredibili modifiche dell’esemplare di cui parliamo in questo articolo.
Un proprietario, infatti, è riuscito a trasformare la propria R32 in un dragster da 1.000 CV.
“Voglio la rivincita”
La storia arriva dal Sudafrica, dove Jacque De Beer, il proprietario della Golf, affida ad un video le motivazioni che l’hanno portato a trasformare la sua auto. L’uomo racconta di aver preso la decisione dopo aver perso una gara d’accelerazione con una Golf GTI. Deluso dalla sconfitta, ha iniziato la serie di preparazioni che l’hanno portato ad inserire un enorme turbo e una centralina rimappata nel motore VR6.
![]()
Dopo anni di esperimenti e di affinamenti, ecco il risultato finale. Se esternamente l’auto sembra una normale Golf R32, sotto al cofano si nasconde un “cuore” da super atleta.
Casa-ufficio con una Golf da 1.000 CV
Nel video la Golf percorre il quarto di miglio in meno di 10 secondi, ma la cosa ancora più sorprendente è che il proprietario rivela che utilizza l’auto tutti i giorni. Chissà quante supercar deve aver sorpreso nelle improvvisate gare da semaforo a semaforo.
Anche perché, sebbene non venga rivelato il dato “ufficiale” dell’accelerazione, è probabile che si stia parlando di una Volkswagen capace di scattare da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi. Un valore decisamente inferiore rispetto alla già sportiva e divertente Golf R attuale da 320 CV. Un vero mostro che non ti aspetti in grado di giocarsela con Porsche, Ferrari e Lamborghini.
Le "hot-hatch" del momento
Honda Civic Type R (2021), la migliore hot hatch sul mercato?
A Monza con le Hankook S1 Evo 3 e la i30N!
Fotogallery: Volkswagen Golf R (2021)
Volkswagen
- Make: Volkswagen
- Model:
- URL: Volkswagen

13

Fonte: Cars.co.za
Vogliamo la tua opinione!
Cosa vorresti vedere su Motor1.com?
Partecipa al nostro sondaggio di 3 minuti.
- Il team di Motor1.com
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fit.motor1.com%2Fnews%2F534518%2Fvolkswagen-golf-r32-1000-cavalli%2F&text=Follia%20dal%20Sudafrica%3A%20ecco%20una%20Volkswagen%20Golf%20R32%20da%201.000%20CV&via=motor1italia)
- Copia
DI TENDENZA

La Nissan Leaf si reinventa, ora è un SUV elettrico

E così Leapmotor produrrà auto in Italia

La nuova Kia Sportage si prepara a cambiare

Stellantis batte Volkswagen e BYD: ecco chi vende più auto
Ultime notizie
- La Nissan Leaf si reinventa, ora è un SUV elettrico 12 nov - Prove Speciali
- E così Leapmotor produrrà auto in Italia 12 nov - Attualità e mercato
- La Ferrari 499P Modificata fa la storia a quota 8,9 milioni di euro 12 nov - Curiosità
- La prima foto della nuova Honda CR-V 12 nov - Anticipazioni
- Geely pronta a partire con la produzione in Europa 12 nov - Attualità e mercato
- Subaru vuole salvare il motore a benzina con un boxer più efficiente 12 nov - Mercato e Industria
- Ci sarà ancora un motore diesel per la nuova BMW Serie 3? 12 nov - Mercato e Industria
Consigliati per te

Stellantis batte Volkswagen e BYD: ecco chi vende più auto

La prima foto della nuova Honda CR-V

Microsoft sbarca a Roma: l’auto del futuro passa da qui

Geely pronta a partire con la produzione in Europa

Debutta la Volkswagen ID. Cross più economica

Subaru vuole salvare il motore a benzina con un boxer più efficiente

Ford, Volkswagen e Geely: l'auto europea nasce dalle alleanze