Il Peugeot Rifter amplia la gamma con nuove motorizzazioni benzina e diesel accanto alla versione elettrica, per rispondere alle esigenze di chi percorre molti chilometri e desidera maggiore libertà di scelta. Il multispazio francese conferma così la sua vocazione pratica, adatta sia a un utilizzo familiare sia professionale, con un abitacolo modulare e la possibilità di tre sedili singoli in seconda fila.
Con il model year 2026 cresce anche la dotazione tecnologica: sull’allestimento Allure debutta il sistema di monitoraggio dell’attenzione del conducente con telecamera, in linea con la normativa GSRV2.2 in vigore dal luglio 2026. L’E-Rifter introduce inoltre un caricatore di bordo bidirezionale da 11 kW, con predisposizione per la funzione Vehicle-to-Load.
La gamma motori parte dal benzina 110 CV, affiancato dal diesel 1.5 da 102 CV e dal diesel 130 CV, anche con cambio automatico EAT8. Al vertice resta l’E-Rifter elettrico da 136 CV, disponibile in entrambe le lunghezze di carrozzeria.
