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Audi A4 Avant, le nostre prove

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Audi A4 Avant (2019), perché comprarla e perché no

Audi A4 Avant (2019), perché comprarla e perché no

Con un look tutto nuovo, si propone come alternativa ai SUV premium. Guidabilità e finiture al top, dotazione da integrare a pagamento
Di Lorenzo Curatti 16 Novembre 2019
Audi A4 Avant, ode al comfort formato media

Audi A4 Avant, ode al comfort formato media

Con la station media alla scoperta di come vuole tenere testa alla concorrenza, tra tecnologia ed elettrificazione
Di Massimo Grassi 17 Luglio 2019
Bridgestone Blizzak LM005, gli invernali pensati per quando piove

Bridgestone Blizzak LM005, gli invernali pensati per quando piove

L'ultimo pneumatico invernale presentato dall'azienda nipponica riorganizza la gamma e spicca per le prestazioni sul bagnato
Di Francesco Barontini 13 Febbraio 2019
Audi A4 Avant g-tron, la prova dei consumi reali

Audi A4 Avant g-tron, la prova dei consumi reali

Comoda e tecnologica, si accontenta di pochi euro di metano. Peccato non sia anche a buon mercato
Di Fabio Gemelli 07 Febbraio 2018
Audi A4 Avant g-tron, quando il metano diventa premium

Audi A4 Avant g-tron, quando il metano diventa premium

La station wagon di Ingolstadt spinta dal 2.0 TFSI con doppia alimentazione è una scelta assai intelligente
Di Alessandro Vai 18 Gennaio 2018
Audi A4 Avant, perché comprarla... e perché no [VIDEO]

Audi A4 Avant, perché comprarla... e perché no [VIDEO]

Il design fuori è pulito, dentro raffinato. La guida è molto morbida e rotonda, ma mai incisiva
Di Redazione 21 Maggio 2016
Audi A4 Avant, la nostra 20quattro ore delle Alpi in notturna [VIDEO]

Audi A4 Avant, la nostra 20quattro ore delle Alpi in notturna [VIDEO]

Sei ore di viaggio nel bianco, da Ascona a Madonna di Campiglio
Di Andrea Fiorello 18 Febbraio 2016
Audi A4, la nuova

Audi A4, la nuova "straccia" la vecchia 3 a 0

Guidabilità, comfort, tecnologia: ecco perché l'ultima A4 rappresenta una rivoluzione
Di Adriano Tosi 22 Dicembre 2015
Audi A4 Avant 3.0 TDI Multitronic 204 CV

Audi A4 Avant 3.0 TDI Multitronic 204 CV

Con il cambio CVT e la coppia del V6 si viaggia sempre al minimo dei giri, in grande relax. Spazio e infotainment migliorabili
Di Giuliano Daniele 18 Agosto 2012
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