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Video di Audi

Prova Con 925 CV questa è l'Audi più potente di sempre. Ecco come (e quanto) va

Con 925 CV questa è l'Audi più potente di sempre. Ecco come (e quanto) va

Ha 925 CV e più di 1.000 Nm di coppia, passa da 0 a 100 in 2,5" e a ogni pressione sull'acceleratore di incoilla al sedile. Ecco l'Audi RS e-tron GT Performance
Di Massimo Grassi 21 Settembre 2024
Prova Audi Q6 e-tron: il nuovo SUV elettrico si esalta tra le curve

Audi Q6 e-tron: il nuovo SUV elettrico si esalta tra le curve

La nuova elettrica del costruttore tedesco rappresenta il ritorno al concetto di piacere di guida per il brand dei Quattro Anelli
Di Pietro Cardone 2 Luglio 2024
Prova Audi A3 Sportback (2024), perché comprarla e perché no

Audi A3 Sportback (2024), perché comprarla e perché no

Con il restyling si aggiorna nel design e nelle dotazioni. Come va con il 2.0 diesel da 150 CV
Di Francesco Meneghini 8 Giugno 2024
Prova Audi A3 2024, la prova della nuova versione Allstreet

Audi A3 2024, la prova della nuova versione Allstreet

Ecco com'è fatta e come va la nuova A3 con carrozzeria rialzata e look estetico "all'avventura", disponibile sia a benzina che diesel
Di Giuliano Daniele 11 Maggio 2024
News Nuova Audi Q6 e-tron, ecco com'è vista dal vivo

Nuova Audi Q6 e-tron, ecco com'è vista dal vivo

L'Audi Q6 e-tron è la prima vettura dei 4 anelli basata sulla piattaforma PPE, ha tantissima tecnologia dentro e potenze fino a 516 CV
Di Francesco Meneghini 18 Marzo 2024
News Audi A3 (2024): ecco come cambia con il nuovo facelift

Audi A3 (2024): ecco come cambia con il nuovo facelift

Aggiornamenti di dettaglio per l'Audi A3, che accoglie la versione Allstreet. Rimane il diesel, e c'è anche una versione con il manuale
Di Flavio Atzori 12 Marzo 2024
Prova Audi Q8 (2024), perché comprarla e perché no

Audi Q8 (2024), perché comprarla e perché no

Qualità altissima, tecnologia a palate e nessun compromesso in termini di comfort. Migliorabili alcuni dettagli ergonomici
Di Lorenzo Curatti 9 Marzo 2024
Nuove auto L'Audi Q8 restyling: come è... e come va in autostrada!

L'Audi Q8 restyling: come è... e come va in autostrada!

Cambiano griglia, fari e l'infotainment: tutte le novità dell’Audi Q8, col V6 50 TDI provato in autostrada dal nostro Andrea (consumi ottimi!)
Di Alberto Carmone 19 Febbraio 2024
Andare oltre le aspettative: la prova dell'Audi RS 6 Performance

Andare oltre le aspettative: la prova dell'Audi RS 6 Performance

Ha 630 CV e 850 Nm di coppia, ma non è quello che più stupisce dell'Audi RS 6 Performance, una super station incredibilmente coinvolgente
Di Massimo Grassi 4 Ottobre 2023
Salone di Monaco Gli interni dell’Audi Q6 e-tron: super monitor, anche per il passeggero

Gli interni dell’Audi Q6 e-tron: super monitor, anche per il passeggero

Prevista entro fine 2023, la Q6 e-tron ha tre schermi, head-up display da 88” e una speciale “Interaction Light” per l’abitacolo
Di Alberto Carmone 3 Settembre 2023
Prova Audi RS 6 vs BMW M3 Touring, qual è la station più cattiva?

Audi RS 6 vs BMW M3 Touring, qual è la station più cattiva?

Categorie differenti ma stessa carrozzeria e prestazioni molto simili. Qual è la regina delle wagon sportive?
Di Lorenzo Curatti 8 Giugno 2023
Prova Audi RS Q8 (2023), perché comprarla e perché no

Audi RS Q8 (2023), perché comprarla e perché no

Con il V8 4.0 da 600 CV è tra i SUV più veloci in circolazione. Ha tanto spazio a bordo ed è strapiena di tecnologia
Di Francesco Meneghini 29 Aprile 2023
Prova Audi Q8 e-tron: il nome cambia e l'efficienza migliora

Audi Q8 e-tron: il nome cambia e l'efficienza migliora

La prima elettrica di Audi cambia nome, diventa Q8 e-tron e può ora contare su più potenza e più autonomia
Di Pietro Cardone 3 Aprile 2023
Prova Audi RS Q8 vs Mercedes-AMG G 63, sfida tra super SUV

Audi RS Q8 vs Mercedes-AMG G 63, sfida tra super SUV

Due SUV ad alte prestazioni con V8 biturbo ma con filosofie diametralmente opposte: qual è la più "cool"?
Di Lorenzo Curatti 2 Aprile 2023
Prova Audi allroad quattro (C5, 2.7 T), Perché Comprarla... Classic

Audi allroad quattro (C5, 2.7 T), Perché Comprarla... Classic

È stata la prima “Audi crossover” della storia e in questo video l’abbiamo testata col V6 2.7 biturbo benzina abbinato al cambio manuale!
Di Andrea Farina 30 Marzo 2023
Perché Comprarla Audi RS Q3 Sportback (2023), perché comprarla e perché no

Audi RS Q3 Sportback (2023), perché comprarla e perché no

Appaga gli occhi con una linea riuscita e le orecchie col sound del 5 cilindri da 400 CV. La dotazione di serie va ampliata
Di Lorenzo Curatti 18 Febbraio 2023
Prova Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV

Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV

Il cinque cilindri 2.5 da 400 CV è una garanzia, tira fortissimo e suona bene. La TT ci mancherà, la versione RS in particolare
Di Francesco Meneghini 3 Febbraio 2023
Prova Audi R8 GT V10, con 620 CV tutti dietro è brutale! La prova

Audi R8 GT V10, con 620 CV tutti dietro è brutale! La prova

È l'Audi a trazione posteriore più potente di sempre: 320 km/h di velocità massima e 0-100 in 3,4 secondi. E ora va anche in drift
Di Francesco Meneghini 11 Dicembre 2022
News Audi RS Q3, 400 CV esclusivi per festeggiare i 10 anni

Audi RS Q3, 400 CV esclusivi per festeggiare i 10 anni

Audi presenta 555 RS Q3 speciali in tinta Chronos Gray, tanti dettagli in nero lucido e nuovi sedili in carbonio
Di Alberto Carmone 25 Novembre 2022
Prova Audi A3 2.0 TDI: il Diesel da 150 CV va ancora bene?

Audi A3 2.0 TDI: il Diesel da 150 CV va ancora bene?

Ha ancora senso comprare un'auto Diesel? Per scoprirlo ci siamo messi al volante di un'Audi A3 con il mitico 2.0 TDI da 150 CV
Di Pietro Cardone 3 Novembre 2022
Prova Audi A2 (1.4 TDI), Perché Comprarla... Classic

Audi A2 (1.4 TDI), Perché Comprarla... Classic

Sofisticata, geniale e criticata: grazie all’alluminio l’A2 ha fatto della leggerezza uno stile di guida, oggi più che mai!
Di Andrea Farina 26 Ottobre 2022
Prova Audi A8 (2022), perché comprarla e perché no

Audi A8 (2022), perché comprarla e perché no

L'ammiraglia tedesca si rinfresca e aumenta la sua dotazione tecnologica, che però si fa pagare a parte
Di Lorenzo Curatti 10 Settembre 2022
News Luci digitali e animazioni: i nuovi fari Audi anticipano il futuro

Luci digitali e animazioni: i nuovi fari Audi anticipano il futuro

Milioni di microspecchi riescono a concentrare la luce e a proiettare simboli che interagiscono con la strada: debuttano su A8 e e-tron
Di Francesco Meneghini 11 Agosto 2022
Prova Audi RS 3 Sportback (2022), perché comprarla e perché no

Audi RS 3 Sportback (2022), perché comprarla e perché no

Il poderoso 5 cilindri resta, ma si aggiunge un differenziale attivo posteriore che ama i sovrasterzi. Che sia già una “instant-classic”?
Di Andrea Farina 5 Marzo 2022
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