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Salone di Monaco
Gli interni dell’Audi Q6 e-tron: super monitor, anche per il passeggero
Prevista entro fine 2023, la Q6 e-tron ha tre schermi, head-up display da 88” e una speciale “Interaction Light” per l’abitacolo
Di
Alberto Carmone
03 Settembre 2023
Prova
Audi RS 6 vs BMW M3 Touring, qual è la station più cattiva?
Categorie differenti ma stessa carrozzeria e prestazioni molto simili. Qual è la regina delle wagon sportive?
Di
Lorenzo Curatti
08 Giugno 2023
Prova
Audi RS Q8 (2023), perché comprarla e perché no
Con il V8 4.0 da 600 CV è tra i SUV più veloci in circolazione. Ha tanto spazio a bordo ed è strapiena di tecnologia
Di
Francesco Meneghini
29 Aprile 2023
Prova
Audi Q8 e-tron: il nome cambia e l'efficienza migliora
La prima elettrica di Audi cambia nome, diventa Q8 e-tron e può ora contare su più potenza e più autonomia
Di
Pietro Cardone
03 Aprile 2023
Prova
Audi RS Q8 vs Mercedes-AMG G 63, sfida tra super SUV
Due SUV ad alte prestazioni con V8 biturbo ma con filosofie diametralmente opposte: qual è la più "cool"?
Di
Lorenzo Curatti
02 Aprile 2023
Prova
Audi allroad quattro (C5, 2.7 T), Perché Comprarla... Classic
È stata la prima “Audi crossover” della storia e in questo video l’abbiamo testata col V6 2.7 biturbo benzina abbinato al cambio manuale!
Di
Andrea Farina
30 Marzo 2023
Perché Comprarla
Audi RS Q3 Sportback (2023), perché comprarla e perché no
Appaga gli occhi con una linea riuscita e le orecchie col sound del 5 cilindri da 400 CV. La dotazione di serie va ampliata
Di
Lorenzo Curatti
18 Febbraio 2023
Prova
Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV
Il cinque cilindri 2.5 da 400 CV è una garanzia, tira fortissimo e suona bene. La TT ci mancherà, la versione RS in particolare
Di
Francesco Meneghini
03 Febbraio 2023
Audi R8 GT V10, con 620 CV tutti dietro è brutale! La prova
È l'Audi a trazione posteriore più potente di sempre: 320 km/h di velocità massima e 0-100 in 3,4 secondi. E ora va anche in drift
Di
Francesco Meneghini
11 Dicembre 2022
Audi RS Q3, 400 CV esclusivi per festeggiare i 10 anni
Audi presenta 555 RS Q3 speciali in tinta Chronos Gray, tanti dettagli in nero lucido e nuovi sedili in carbonio
Di
Alberto Carmone
25 Novembre 2022
Prova
Audi A3 2.0 TDI: il Diesel da 150 CV va ancora bene?
Ha ancora senso comprare un'auto Diesel? Per scoprirlo ci siamo messi al volante di un'Audi A3 con il mitico 2.0 TDI da 150 CV
Di
Pietro Cardone
03 Novembre 2022
Prova
Audi A2 (1.4 TDI), Perché Comprarla... Classic
Sofisticata, geniale e criticata: grazie all’alluminio l’A2 ha fatto della leggerezza uno stile di guida, oggi più che mai!
Di
Andrea Farina
26 Ottobre 2022
Prova
Audi A8 (2022), perché comprarla e perché no
L'ammiraglia tedesca si rinfresca e aumenta la sua dotazione tecnologica, che però si fa pagare a parte
Di
Lorenzo Curatti
10 Settembre 2022
News
Luci digitali e animazioni: i nuovi fari Audi anticipano il futuro
Milioni di microspecchi riescono a concentrare la luce e a proiettare simboli che interagiscono con la strada: debuttano su A8 e e-tron
Di
Francesco Meneghini
11 Agosto 2022
Prova
Audi RS 3 Sportback (2022), perché comprarla e perché no
Il poderoso 5 cilindri resta, ma si aggiunge un differenziale attivo posteriore che ama i sovrasterzi. Che sia già una “instant-classic”?
Di
Andrea Farina
05 Marzo 2022
InsideEVs.it
Audi RS e-tron GT (2021), perché comprarla elettrica e perché no
Con 646 CV è, ad oggi, l'Audi stradale più potente di sempre e anche la prima RS 100% elettrica, velocissima e tecnologica
Di
Francesco Meneghini
20 Novembre 2021
Prova
Audi RS 3 (2021), la prova del missile che (ora) va anche di traverso
Sotto il cofano, il cinque cilindri da 2.5 litri: 400 CV, 500 Nm di coppia e scatto da 0 a 100 in 3,8 secondi. Ecco come va
Di
Francesco Meneghini
26 Ottobre 2021
Prova
Nuova Audi RS 3, l'erede della quattro 40 anni dopo
Non solo drift e prestazioni: la trazione integrale e i cinque cilindri rimangono. Ed è "più veloce" della quattro Gruppo B
Di
Antonio Aimar
27 Settembre 2021
Prova
Audi Q7 (2021), perché comprarla e perché no
Comoda e super tecnologica, la Q7 è l'ammiraglia a ruote alte di Audi. Abbiamo provato l'ibrida plug-in
Di
Francesco Meneghini
18 Settembre 2021
Salone di Monaco
Addio volante? Il video dell’Audi grandsphere al Salone di Monaco
La GT elettrica Audi di domani vista da vicino, la grandpshere che affascina all'IAA 2021 con un nuovo modo di vivere l'auto
Di
Fabio Gemelli
07 Settembre 2021
Prova
Audi Q4 e-tron, un giorno da cliente del SUV elettrico
Abbiamo vissuto l'esperienza post-vendita con tutti i servizi che la Casa offre. Ecco com'è andata
Di
Lorenzo Curatti
03 Settembre 2021
Salone di Monaco
Audi grandsphere, un jet privato stradale elettrico a tutto relax
L'Audi grandsphere concept è al Salone di Monaco per anticipare la GT elettrica del 2025 pensata come un salotto o ufficio su ruote
Di
Fabio Gemelli
02 Settembre 2021
Prova
Audi Q5 Sportback (2021), perché comprarla e perché no
L'Audi Q5 Sportback è comoda, tecnologia e con tutti motori elettrificati. Qualche dettaglio, però, non è all'altezza
Di
Francesco Meneghini
07 Agosto 2021
Le dritte di Andrea
Audi A2: quando l'alluminio valeva oro
Tecnologica, di qualità e costosa: al debutto la A2 era forse troppo avanti… ma oggi può recuperare, specie coi motori giusti
Di
Andrea Farina
12 Luglio 2021
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