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DS DS 7, le nostre prove

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DS 7 ibrida plug-in (2023), perché comprarla e perché no

DS 7 ibrida plug-in (2023), perché comprarla e perché no

Il recente restyling migliora ulteriormente il comfort al volante e la dotazione. Nonostante i 360 CV, la DS 7 va guidata senza fretta
Di Alberto Carmone 06 Maggio 2023
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DS 7 ibrida plug-in 360 CV (2023), la prova dei consumi reali

DS 7 ibrida plug-in 360 CV (2023), la prova dei consumi reali

Finiture di lusso, comodità, tanta potenza e un po' di efficienza per la DS 7 restyling ibrida plug-in da 360 CV. Fa 50 km in elettrico
Di Fabio Gemelli 05 Aprile 2023
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DS 7, come va il restyling da 360 CV

DS 7, come va il restyling da 360 CV "alla spina"

La potenza non le manca e le dona frizzantezza, peccato però per un assetto che non asseconda sempre la voglia di sportività
Di Redazione 15 Settembre 2022
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DS7 Crossback E-Tense, il SUV plug-in da 300 CV

DS7 Crossback E-Tense, il SUV plug-in da 300 CV

Per la variante plug-in c'è uno 0-100 km/h in 6,5 secondi, ma le prestazioni non sono il suo pane
Di Andrea Farina 29 Novembre 2019
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DS 7 Crossback PureTech 225 Grand Chic, pro e contro

DS 7 Crossback PureTech 225 Grand Chic, pro e contro

Un'auto comoda e spaziosa per i lunghi viaggi, ma le dimensioni nell'utilizzo in città si fanno sentire. Non ancora all'altezza delle rivali alcune soluzioni tecnologiche
Di Alessandro Fiuzzi 28 Maggio 2019
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Perché Comprarla DS 7 Crossback, perché comprarla… e perché no

DS 7 Crossback, perché comprarla… e perché no

Comodissima nei viaggi e ben rifinita, punta tutto sull’originalità. L’infotainment però non è all’altezza delle concorrenti
Di Lorenzo Curatti 31 Marzo 2018
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DS 7 Crossback, la prova dei consumi reali

DS 7 Crossback, la prova dei consumi reali

Lusso e originalità ad ogni costo, con un cambio automatico al top e un 2.0 Diesel che non chiede troppo gasolio
Di Fabio Gemelli 14 Marzo 2018
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