Le auto 4x4 più economiche del 2025
La nostra guida all'acquisto delle auto a trazione integrale più economiche del 2025, le 4x4 con prezzi a partire 24.500 euro
Le auto a trazione integrale non sono utili solamente d'inverno per affrontare con maggiore sicurezza neve e ghiaccio. In tutte le altre stagioni e anche d'estate le 4x4 offrono più stabilità e trazione sui fondi a bassa aderenza come in caso di pioggia, fango, ghiaia o erba bagnata.
Insomma, le vetture con sistemi 4WD sono tendenzialmente più sicure in ogni situazione, riducono il rischio di perdita di aderenza e permettono di muoversi con maggiore tranquillità su ogni tipo di percorso, senza incidere troppo sui consumi. A parte il peso aggiuntivo, infatti, le moderne auto con quattro ruote motrici riescono a essere anche abbastanza efficienti e a non costare molto di più delle rispettive versioni a due ruote motrici.
Con questa nostra breve guida all'acquisto vogliamo scoprire assieme a voi quali sono le auto 4x4 più economiche del 2025, quelle con cui affrontare ogni clima e ogni terreno senza troppi pensieri, a partire da 24.500 euro.
Suzuki Swift
La meno costosa della auto a trazione integrale vendute nei principali mercati europei è la Suzuki Swift che anche per la sua settima generazione conferma la disponibilità del sistema 4WD AllGrip abbinato al motore 1.2 mild hybrid. Il prezzo base dell'allestimento Top è pari a 24.500 euro.
Suzuki Swift 4WD AllGrip, a partire da 24.500 euro
Nella dotazione di serie della Top sono inclusi i cerchi in lega da 16", la vernice bicolore, i fari full LED, il climatizzatore automatico, il cruise control adattivo, il cambio manuale 5 marce, il sistema multimediale con schermo touch da 9". Come tutte le altre 4x4 di questa lista, anche la Suzuki si affida a un sistema di trazione integrale meccanica, qui denominata AllGrip Auto, che tramite un giunto viscoso trasferisce la coppia alle ruote posteriori quando viene rilevata una perdita di trazione all'anteriore.
| Suzuki Swift 1.2 Hybrid 4WD AllGrip Top | 24.500 euro |
| Motore | 1.2 tre cilindri benzina mild hybrid, 83 CV |
| Cambio | Manuale 5 marce |
| Consumo combinato (WLTP) | 4,9 l/100 km |
| Lunghezza | 3,86 m |
| Bagagliaio | 265/589 litri |
Dacia Duster
Un po' più costosa della giapponese, ma decisamente più grande, è la Dacia Duster, primo SUV in classifica, che in versione mild hybrid 130 4x4 expression ha un prezzo base di 26.400 euro.
Dacia Duster 4x4, da 26.400 euro
La expression offre già di serie cerchi in lega da 17", retrocamera di parcheggio, quattro vetri elettrici, climatizzatore manuale, hill descent control, strumentazione digitale da 7", sistema multimediale con touch screen da 10" con radio e mirroring smartphone.
| Dacia Duster mild hybrid 130 4x4 expression | 26.400 euro |
| Motore | 1.2 tre cilindri turbo benzina mild hybrid, 131 CV |
| Cambio | Manuale 6 marce |
| Consumo combinato (WLTP) | 6,0 l/100 km |
| Lunghezza | 4,34 m |
| Bagagliaio | 558/1.648 litri |
Dacia Bigster
Ancora più grande è poi la Dacia Bigster in allestimento mild hybrid 130 4x4 essential che costa 26.800 euro. Non male per un maxi SUV "compatto" lungo 4,57 metri che ha il bagagliaio più grande in classifica.
Dacia Bigster 4x4, da 26.800 euro
Oltre al bagagliaio più grande di questa Top 5 delle 4x4 più economiche, la Bigster in versione essential offre i cerchi in lega da 17", fari Eco-LED, quattro vetri elettrici, climatizzatore manuale, retrocamera di parcheggio, strumentazione digitale da 7" e sistema multimediale con touch screen da 10" con radio e mirroring smartphone. Stesse dotazioni della più compatta Duster e per soli 400 euro in più.
| Dacia Bigster mild hybrid 130 4x4 essential | 26.800 euro |
| Motore | 1.2 tre cilindri turbo benzina mild hybrid, 131 CV |
| Cambio | Manuale 6 marce |
| Consumo combinato (WLTP) | 5,9 l/100 km |
| Lunghezza | 4,57 m |
| Bagagliaio | 629/1.929 litri |
KGM Korando
La coreana KG Mobility, nata dalle ceneri della SsangYong, ha nelle sue origini il DNA del fuoristrada e della trazione integrale, una genetica che non ha tradito neppure con l'ultima generazione della KGM Korando. Il SUV di compatto di quarta generazione è offerto anche in versione 1.5 GDI-Turbo AWD Black Edition e costa 26.890 euro. Il consumo è però un po' alto, con una media WLTP di 8,2 l/100 km, ma il problema si può risolvere richiedendo l'impianto a Gpl con sovrapprezzo.
Nella dotazione di serie della Black Edition ci sono i cerchi in lega da 19", le luci diurne a LED, i vetri scuri, sensori di parcheggio anteriori e posteriori con retrocamera, il climatizzatore manuale, l'hill descent control e l'infotainment smart audio su schermo da 9,2" con navigatore e connettività Android Auto e Apple CarPlay.
| KGM Korando 1.5 GDI-Turbo AWD Black Edition | 26.890 euro |
| Motore | 1.5 quattro cilindri turbo benzina, 163 CV |
| Cambio | Manuale 6 marce |
| Consumo combinato (WLTP) | 8,2 l/100 km |
| Lunghezza | 4,45 m |
| Bagagliaio | 551/1.248 litri |
KGM Tivoli
Anche la compatta KGM Tivoli è disponibile con la trazione integrale e ha un prezzo base di 27.890 euro. Parliamo della Tivoli 1.5 GDI T AWD AT 163 CV Luxury che è anche l'unica di questa Top 5 ad avere il cambio automatico di serie. Anche qui il consumo è un po' sopra la media (8,4 l/100 km), ma con l'impianto bifuel a Gpl opzionale "passa la paura".
La dotazione standard della Luxury comprende cerchi in lega da 18", fari a LED, vetri oscurati, strumentazione digitale, touchscreen centrale da 9,2", climatizzatore automatico bizona, cruise control, sensori di parcheggio e retrocamera.
| KGM Tivoli 1.5 GDI T AWD AT 163 CV Luxury | 27.890 euro |
| Motore | 1.5 quattro cilindri turbo benzina, 163 CV |
| Cambio | Automatico 6 marce |
| Consumo combinato (WLTP) | 8,4 l/100 km |
| Lunghezza | 4,26 m |
| Bagagliaio | 423/1.115 litri |
Le altre 4x4 economiche
Oltre a quelle già citate, si possono ricordare anche altre auto 4x4 a basso costo che sono ancora in vendita in alcuni mercati europei e altre che potrebbero arrivare a breve.
Tra queste c'è la Suzuki Ignis che in alcuni Paesi è ancora disponibile come nuovo o a km 0 in versione 1.2 Hybrid 4WD AllGrip Top che di listino costa appena 23.400 euro e che con qualche sconto può scendere ulteriormente di prezzo.
La Suzuki Ignis 4WD si può ancora comprare in alcuni Paesi
La Fiat Grande Panda 4x4 dovrebbe arrivare presto
Da non dimenticare è poi il possibile prossimo debutto della Fiat Grande Panda 4x4, la mild hybrid a trazione integrale anticipata da un concept. Ancora non è certa la sata di debutto della versione di serie, ma una Grande Panda 4x4 col motore 1.2 "middle hybrid" da 110 CV e il cambio automatico doppia frizione sarebbe molto apprezzata, soprattutto se avesse un prezzo base inferiore ai 22.000 euro.
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