Le 10 auto a GPL più economiche: massimo risparmio a partire da 16.500 euro
Berline, wagon, city car, crossover e SUV. Ce grande scelta per chi vuole l'auto a GPL spendendo meno di 20.000 euro
I prezzi di benzina e gasolio sono ai massimi storici, vicini e in molti casi sopra i 2 euro al litro. Sono cifre che rendono molto costoso spostarsi in auto, soprattutto per chi non ha la possibilità di guidare un'ibrida ultra efficiente o un'elettrica.
Eppure c'è un altro modo per poter risparmiare sui costi chilometrici e si chiama GPL. Chi viaggia con un'auto bifuel alimentata da "gas di petrolio liquefatto" arriva infatti a spendere fino al 50% in meno di chi si muove con un'auto a benzina e questo lo sa bene chi già ne ha una.
Per chi invece sta valutando questa opzione vogliamo fare qui una lista delle dieci auto a GPL meno costose sul mercato in questo 2026, una Top 10 che include tutte le vetture a gas con un listino sotto i 20.000 euro, una soglia di prezzo importante per chi vuole risparmiare anche in fase di acquisto.
Dacia Sandero: da 16.500 euro
La regina di questa Top 10 del risparmio a GPL è la Dacia Sandero Stepway che nell'allestimento base essential costa 16.500 euro. La Dacia Sandero Streetway con lo stesso motore e il più ricco allestimento expression parte invece da 16.600 euro.
Dacia Sandero Stepway
Nello specifico è la Eco-G 120 col motore tre cilindri 1.2 turbo benzina+GPL da 122 CV e il cambio manuale a 6 marce. Chi vuole concedersi la comodità del cambio automatico c'è anche la Eco-G 120 auto che parte da 18.200 euro per la Streetway e da 19.200 euro per la Stepway.
Evo 3: da 17.900 euro
Sul secondo gradino del podio troviamo un'italiana a GPL di origini cinesi, la Evo 3 che ha un listino base di 17.900 euro.
EVO 3
Si tratta di un crossover in stile SUV compatto che misura 4,32 metri di lunghezza, ha la trazione anteriore e un motore 1.5 turbo benzina/GPL da 120 CV abbinato a un cambio manuale 6 marce.
Dacia Jogger: da 18.800 euro
C'è anche una station wagon in questa classifica, al terzo posto, ed è la Dacia Jogger che "allunga" il concetto di prezzo conveniente della Sandero offrendo una familiare a GPL da 18.800 euro.
Dacia Jogger
La cifra si riferisce all'allestimento essential a 5 posti, mentre la 7 posti parte da 19.250 euro. Per entrambe c'è la trazione anteriore, il motore 1.2 turbo benzina/GPL da 122 CV e il cambio manuale 6 marce. L'automatica col DCT 6 marce parte invece da 24.450 euro.
Evo 4: da 18.900 euro
Torna una Evo in classifica ed è la Evo 4 racchiude nei suoi 4,32 metri di lunghezza l'anima da crossover SUV, con un prezzo base di 18.900 euro per la motorizzazione a GPL.
Evo 4
Qui sotto il cofano c'è un 1.6 benzina/GPL da 106 CV, collegato alla trazione anteriore tramite un cambio manuale a 6 rapporti.
Evo 5: da 18.900 euro
Anche la Evo 5 è un SUV crossover lungo 4,32 metri e costa come minimo 18.900 euro con la motorizzazione a GPL.
Evo 5
Il motore è il 1.5 turbo quattro cilindri benzina/GPL da 120 CV, con trazione anteriore e classico cambio manuale a 6 marce.
Kia Picanto: da 19.550 euro
La Kia Picanto è un classico tra le city car e con la motorizzazione bifuel benzina/GPL ha un prezzo base di 19.550 euro. Chi volesse avere la Picanto GPL col cambio automatico robotizzato 5 marce deve invece spendere 20.550 euro.
Kia Picanto
A spingere la piccola sudcoreana ci pensa il motore 1.0 tre cilindri aspirato a benzina/GPL da 64 CV, con trazione anteriore e cambio manuale 5 marce.
EMC Quattro: da 19.600 euro
Non proprio famosissima è la EMC Quattro, altra italiana con ascendenze cinesi che appare in questa lista e viene venduta anche con impianto bifuel a GPL con prezzo base di 19.600 euro. C'è anche la versione a GPL con cambio automatico CVT a variazione continua che costa invece 21.100 euro.
Qui il motore è un quattro cilindri 1.5 aspirato benzina/GPL da 103 CV, con la classica trazione anteriore e di base il cambio manuale 5 marce.
Dacia Duster: da 19.900 euro
Con la Dacia Duster arriviamo a uno dei SUV più apprezzati in Italia e in Europa, lungo 4,34 metri e con un prezzo base di 19.900 euro nell'allestimento base Eco-G 120 "essential" col cambio manuale. La Duster a GPL col cambio automatico doppia frizione costa invece 23.450 euro. C'è poi la top di gamma, la Hybrid-G 150 4x4 che è mild hybrid a GPL e ha la trazione integrale elettrificata, ma costa come minimo 28.500 euro.
Dacia Duster
Sotto i 20.000 euro c'è solo la Dacia Duster Eco-G 120 manuale che monta sempre il tre cilindri 1.2 turbo benzina/GPL da 122 CV, ha la trazione anteriore e il cambio manuale a 6 rapporti.
DR 3: da 19.900 euro
Torniamo al gruppo molisano DR Automobiles con la DR 3, crossover compatto lungo 4,20 metri che col motore bifuel a GPL ha un prezzo base di 19.900 euro. Col cambio automatico CVT costa invece 21.400 euro.
DR 3
Il motore è un classico cinese adattato al mercato europeo, ovvero un quattro cilindri aspirato 1.5 benzina/GPL da 114 CV, abbinato alla trazione anteriore e al cambio manuale 5 marce.
DFSK Glory 500: da 19.988 euro
Chiudiamo la Top 10 a GPL con una cinese "pura", la DFSK Glory 500 che misura 4,38 metri di lunghezza (di poco è la più grande in classifica) e ha un prezzo base di 19.988 euro con GPL e cambio manuale. Con l'automatico CVT il prezzo sale a 21.788 euro.
DFSK Glory 500
Il motore 1.5 quattro cilindri aspirato a benzina e GPL ha una potenza di 106 CV, la trazione è anteriore e il cambio manuale ha 5 marce.
A proposito di auto economiche
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