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Kia, tutte le prove

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Kia Niro (2022), perché comprarla e perché no

Kia Niro (2022), perché comprarla e perché no

Il crossover coreano punta su spazio, originalità ed efficienza. Non c'è il mirroring senza cavo e qualche portaoggetti è piccolo
Di Lorenzo Curatti 15 Ottobre 2022
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Che cosa volete sapere sulla Kia Niro Full Hybrid?

Che cosa volete sapere sulla Kia Niro Full Hybrid?

Frequently Auto Questions: torna l'appuntamento con il nuovo format di Motor1.com. Scriveteci le vostre domande
Di Flavio Atzori 19 Settembre 2022
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Kia EV6 GT, la prova dell'elettrica da 585 CV che va di traverso

Kia EV6 GT, la prova dell'elettrica da 585 CV che va di traverso

È la Kia stradale più potente di sempre: scatta da 0 a 100 in 3 secondi e mezzo e ha una modalità specifica per il drift
Di Francesco Meneghini 01 Agosto 2022
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Kia Sportage ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

Kia Sportage ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

La Kia Sportage plug-in hybrid sa fare 60 km in elettrico, offre tanto spazio, comodità e ausili alla guida evoluti. Bene i consumi
Di Fabio Gemelli 06 Luglio 2022
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Kia Niro 2022, la prova della nuova versione ibrida full hybrid

Kia Niro 2022, la prova della nuova versione ibrida full hybrid

Con il nuovo telaio cambia fuori e dentro, e migliora anche la guidabilità del 1.6 a benzina ibrido con cambio automatico a 6 marce
Di Giuliano Daniele 23 Maggio 2022
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Kia Sportage (2022), perché comprarla e perché no

Kia Sportage (2022), perché comprarla e perché no

È tutta nuova, anche nella piattaforma. Convince per abitabilità, comfort e gamma completamente ibrida
Di Lorenzo Curatti 26 Febbraio 2022
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Kia Sportage, prova del nuovo modello full hybrid da 230 CV AWD

Kia Sportage, prova del nuovo modello full hybrid da 230 CV AWD

Primo test drive della nuova Sportage ibrida: nuovo design, dotazione ricca, comfort e guidabilità buoni. Cambio e sterzo un po' lenti
Di Giuliano Daniele 24 Dicembre 2021
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Kia EV6 (2021), la prova dell'elettrica che vuol far divertire

Kia EV6 (2021), la prova dell'elettrica che vuol far divertire

Proporzioni da crossover, linea da Shooting brake, nasce dalla stessa piattaforma della Ioniq 5, ma il carattere è più dinamico
Di Flavio Atzori 19 Ottobre 2021
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Salone di Monaco Come va la Kia EV6, crossover elettrica in anteprima al Salone di Monaco

Come va la Kia EV6, crossover elettrica in anteprima al Salone di Monaco

Scopriamo come se la cava su strada la nuova Kia EV6, crossover elettrica con due motori, 325 CV e 506 km di autonomia
Di Redazione (old, don't use) 07 Settembre 2021
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Kia Sorento PHEV, prova della ibrida plug-in

Kia Sorento PHEV, prova della ibrida plug-in

Con 13,8 kWh la batteria dichiara 55 km di autonomia: ecco com'è andato il nostro primo test drive
Di Cesare Cappa 11 Marzo 2021
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Kia Sorento, perché comprarla e perché no

Kia Sorento, perché comprarla e perché no

Si è evoluta in tutto, dalla meccanica al design ma soprattutto nei contenuti. Sotto il cofano adesso ci sono solo motori ibridi
Di Francesco Meneghini 09 Gennaio 2021
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Nuovo Kia Sorento: il SUV ibrido che fa per sette

Nuovo Kia Sorento: il SUV ibrido che fa per sette

Integralmente rinnovato e presto anche Plug-in, con una dotazione premium... per sette passeggeri! Abbiamo provato il 1.6 T-GDI AT6 AWD
Di Andrea Farina 16 Novembre 2020
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Arriva il cambio manuale con frizione elettronica. Ecco come funziona

Arriva il cambio manuale con frizione elettronica. Ecco come funziona

Abbiamo provato la trasmissione meccanica con frizione elettroidraulica Kia iMT che è molto comoda e fa consumare meno
Di Pietro Cardone 02 Settembre 2020
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Kia Sportage GPL, la prova dei consumi reali

Kia Sportage GPL, la prova dei consumi reali

Consumi contenuti, spese di viaggio dimezzate e autonomia record a GPL. Peccato abbia poco "sprint"
Di Fabio Gemelli 18 Dicembre 2019
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Kia XCeed, i SUV coupé hanno senso?

Kia XCeed, i SUV coupé hanno senso?

Spazio, praticità e design. Scopriamo se un'auto che fa dell'estetica uno dei suoi punti di forza può rimanere pratica
Di Giuliano Daniele 16 Dicembre 2019
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Auto ibride e elettriche, le differenze e quale conviene

Auto ibride e elettriche, le differenze e quale conviene

Le elettrificate hanno punti in comune, ma anche tante differenze. Facciamo chiarezza per capire qual è più adatta alle varie esigenze
Di Lorenzo Curatti 12 Dicembre 2019
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Kia e-Soul, la prova dei consumi reali

Kia e-Soul, la prova dei consumi reali

Come viaggiare comodi e silenziosi senza preoccuparsi dell'autonomia. Buona l'efficienza, ma non da record
Di Fabio Gemelli 11 Dicembre 2019
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Kia XCeed, perché comprarla e perché no

Kia XCeed, perché comprarla e perché no

È un crossover compatto (CUV) con la linea da coupé: design, stile e dimensioni non esagerate le sue armi vincenti
Di Francesco Meneghini 09 Novembre 2019
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Kia Niro plug-in, con il restyling l'ibrido è più tech

Kia Niro plug-in, con il restyling l'ibrido è più tech

Con il piccolo aggiornamento estetico, la Crossover coreana guadagna una un'iniezione di tecnologia, anche per l'assistenza alla guida
Di Francesco Barontini 28 Ottobre 2019
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Perché Comprarla Kia Ceed, perché comprarla… e perché no

Kia Ceed, perché comprarla… e perché no

La compatta coreana matura sotto tutti i punti di vista, mantenendo le qualità di sempre, ma con una personalità non accentuata
Di Massimo Grassi 17 Agosto 2019
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Perché Comprarla Kia ProCeed, perché comprarla… e perché no

Kia ProCeed, perché comprarla… e perché no

Curata nello stile, ma molto più funzionale di quello che potrebbe sembrare. Ecco pregi e difetti della coreana
Di Adriano Tosi 04 Maggio 2019
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Kia ProCeed 1.6 diesel, la prova dei consumi reali

Kia ProCeed 1.6 diesel, la prova dei consumi reali

Shooting brake unica nel suo genere, è fatta davvero bene e viaggia alla grande chiedendo poco gasolio
Di Fabio Gemelli 24 Aprile 2019
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Kia Sportage, perché comprarla… e perché no

Kia Sportage, perché comprarla… e perché no

E’ uno dei primi SUV compatti della storia, aggiornato da poco nel look e nella tecnologia. Ecco punti di forza e di debolezza
Di Adriano Tosi 16 Marzo 2019
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Kia Niro elettrica, la vera rivale della Tesla Model 3?

Kia Niro elettrica, la vera rivale della Tesla Model 3?

Costa meno dell’americana e fa più di 400 km con una ricarica, con tanto spazio per persone e bagagli: ecco come va
Di Giuliano Daniele 17 Dicembre 2018
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