Le Mercedes di una volta sono tornate? Come va la nuova GLC 2026 Frontale ispirato al passato, schermo interno largo come la plancia, tetto in vetro "elettronico": la nuova GLC parte da 72.600 euro Di Giuliano Daniele Prove su strada - 23 mar
La prima prova della nuova Mercedes GLC, ecco come va In Germania si è mostrata agile, reattiva e facile da guidare, con un’accelerazione fluida e senza impuntamenti Di Eleonora Lilli Prove Speciali - 12 giu 2025
Mercedes GLC diesel mild hybrid (2022), la prova dei consumi reali Grande, comoda, tecnologica, spaziosa e pure potente, la nuova Mercedes GLC 220d mild hybrid si dimostra anche efficiente Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 21 dic 2022
Mercedes GLC (2022), perché comprarla e perché no Tanto spazio, motori ibridi e dotazioni tecnologiche da ammiraglia. Qualche dettaglio però è migliorabile Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 29 ott 2022
Mercedes GLC, la prova della nuova DIESEL ibrida plug-in 100 km di autonomia in modalità EV sono alla portata di tutti. Le sue armi vincenti sono la tecnologia e lo spazio a bordo Di Francesco Meneghini Prove su strada - 6 set 2022
Mercedes GLC ibrida plug-in diesel, la prova dei consumi reali Il SUV medio è comodo, potente e con dotazioni (opzionali) da prima della classe. I consumi sono sempre bassi Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 2 giu 2021
Mercedes GLC (2019), perché comprarla e perché no Aggiornata poco fuori e tanto dentro, si conferma una dei SUV medi più comodi. Buono lo spazio ma la dotazione è da integrare a parte Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 30 nov 2019
Mercedes GLC restyling, SUV tra asfalto e offroad Look rifatto ma non solo, arrivano anche motori mild hybrid e il pacchetto offroad con 2 modalità di guida dedicate Di Massimo Grassi Prove su strada - 10 giu 2019
Mercedes GLC 350 e, la prova dei consumi reali SUV e ibrida plug-in, la combo perfetta per relax, spazio, velocità ed efficienza, ma c’è chi consuma meno Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 5 dic 2018
Mercedes GLC, perché comprarla... e perché no [VIDEO] Linea più slanciata di un SUV e meno spazio per i bagagli, ma si guida benissimo Di Redazione Perché Comprarla - 31 ott 2015
