Kia Sportage 2014: la crossover compatta si aggiorna

La Kia più venduta in Europa riceve piccole migliorie estetiche e tecniche ed è più silenziosa

Di: Sergio Chierici

5 mar 2014 alle 12:00

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La Kia Sportage,crossover compatta del marchio coreano, si aggiorna lievemente con l'edizione 2014. Le modifiche, mostrate in anteprima al Salone di Ginevra (4-16 marzo 2014), riguardano alcuni dettagli della carrozzeria e degli interni, e soluzioni per migliorare il confort: questo per mantenere il ruolo di modello Kia più venduto in Europa, con 89.553 unità vendute nel 2013.

PICCOLE MIGLIORIE ESTETICHE E STRUMENTAZIONE DIGITALE

La carrozzeria della Kia Sportage MY 2014 cambia soprattutto in alcune finiture esterne: a cambiare sono la calandra, nuovi cerchi in lega da 16, 17 o 18 pollici e un'antenna a pinna di squalo sul tetto. Al debutto anche i nuovi gruppi ottici posteriori a LED. All'interno, invece, migliorano materiali e finiture, con l'introduzione di materiale morbido al tatto su plancia e rivestimento superiore delle porte. Debutta anche la strumentazione elettronica Supervision TFT a cristalli liquidi, con schermo da 4,2 pollici.

NOVITA' NELL'INFOTAINMENT

Novità anche nelle sellerie, che includono varie combinazioni di pelle e tessuto, nuovo sedile del guidatore a controllo elettrico e volante che può essere riscaldato. L'impianto di infotainment dispone di un touchscreen da 4,3", connessione USB per iPod e telecamera posteriore, ma può essere integrato con un nuovo impianto audio ad alta fedeltà Infinity by Harman, dotato di amplificatore esterno, 7 altoparlanti e sub-woofer; in questo caso, i comandi sono gestiti da un radio display da 4,3" e da uno schermo da 7" per il navigatore.

PIU' SILENZIOSA E SICURA

Tecnicamente, gli aggiornamenti riguardano soprattutto il nuovo sistema di sterzo a geometria variabile Kia FlexSteer e una migliore insonorizzazione generale, grazie al parabrezza con un inserto trasparente tra i vetri e a più efficaci supporti elastici sia per il sottoleaio anteriore che per le sospensioni. I motori per l'Europa continueranno ad essere a benzina e a gasolio, con cambio a 6 marce manuale o automatico e trazione anteriore o integrale; debutta anche un nuovo ESC che controlla anche la stabilità di un eventuale rimorchio. Anche la nuova Sportage viene prodotta in Slovacchia, nello stabilimento di Zilina, e sarà in vendita nei prossimi mesi.