Jaguar Type 01, perché è così: il design oltre le polemiche È lunga 5,23 metri, pesa 2,5 tonnellate e rompe col passato: vi spiego perché le sue forme sono più significative di quanto sembrino Di Sergio Chierici Design - 9 ott
La forma di un'auto comincia da ciò che non si vede Motore davanti, dietro o sotto il pavimento: vi racconto come la meccanica può cambiare completamente le proporzioni di un'auto Di Sergio Chierici Design - 2 ott
Come si crea il design di una famiglia di auto Spesso un modello diventa il riferimento per tutta la gamma: vi spiego perché il lavoro del designer è più complesso di quanto sembri Di Sergio Chierici Design - 25 set
Quando la coda non basta più a riconoscere un'auto Una volta bastava la forma della coda, oggi sono la firma luminosa e pochi dettagli a raccontare il marchio Di Sergio Chierici Design - 18 set
Perché le auto stanno scrivendo il proprio nome Sempre più marchi sostituiscono il logo con il nome per esteso, ed è un nuovo modo di progettare il design Di Sergio Chierici Design - 11 set
Il LED ha riportato in vita il faro tondo Sembrava destinato a scomparire con i fari rettangolari o sottili, invece è tornato, ma grazie alla tecnologia più moderna di tutte Di Sergio Chierici Design - 4 set
Quel dettaglio del profilo che cambia il carattere dell'auto Si chiama montante C, ma racconta molto più di quanto sembri: dalla Golf alla Renault 5, basta guardarlo per riconoscere un'automobile Di Sergio Chierici Design - 28 ago
Quando il paraurti diventa il volto dell'auto Lo chiamiamo ancora così, ma è diventato una parte della carrozzeria, e questo cambia completamente il modo di disegnare un'automobile Di Sergio Chierici Design - 21 ago
Perché le spider sembrano sempre belle Togliere il tetto è una delle sfide più difficili del design: vi racconto perché spider, roadster e cabrio diventano vere icone Di Sergio Chierici Design - 14 ago
Perché le auto moderne restano più fresche anche sotto il sole Non basta il climatizzatore: vi racconto come forme, colori e materiali aiutano le auto moderne a restare più vivibili sotto il sole Di Sergio Chierici Design - 7 ago
Chi disegnerà le nuove Nissan Dal 1° ottobre 2026 Matthew Weaver prenderà il posto di Alfonso Albaisa alla guida del reparto design di Nissan Di Sergio Chierici Attualità e mercato - 5 ago
Le nuove Porsche 718 sono confermate. Ancora una volta Il ceo Michael Leiters afferma che le Boxster e Cayman elettriche, il cui lancio è stato ritardato, sono in fase di sviluppo Di Sergio Chierici Anticipazioni - 5 ago
Cristiano Ronaldo mostra la sua incredibile collezione di supercar Con un post su Instagram CR7 mostra alcune delle sue supercar, tra Ferrari, Bugatti e McLaren Di Sergio Chierici Curiosità - 5 ago
Il salotto svedese entra nell’automobile La nuova Volvo EX60 mi ha fatto capire che il minimalismo non nasce con i monitor, ma da un altro modo di progettare gli interni Di Sergio Chierici Design - 31 lug
La forma giusta per una sportiva possibile Dalla MG Cyberster alle coupé di ieri, vi spiego che forma potrebbero avere le sportive non estreme del futuro Di Sergio Chierici Design - 24 lug
L’auto pratica cerca una nuova altezza Vi spiego perché molte auto familiari stanno diventando più basse, lunghe ed efficienti Di Sergio Chierici Design - 17 lug
Dalla storia al futuro: così cambia una vecchia icona Dopo SUV e crossover, MG riscopre una compatta elettrica più simpatica e riconoscibile: vi spiego perché il design conta Di Sergio Chierici Design - 12 lug
Le monovolume sono pronte a tornare Dalla 600 Multipla alla Citroën ELO, vi racconto perché la forma più pratica dell’auto può tornare moderna Di Sergio Chierici Design - 3 lug
Quando il crossover si allunga e cambia mestiere Duster e Bigster, Captur e Symbioz, Tiguan e Tayron, vi spiego come pochi centimetri in più possono trasformare carattere e funzione Di Sergio Chierici Design - 26 giu
La Cina ridisegna le nuove station wagon Le familiari tornano basse e filanti: vi racconto come i marchi cinesi stanno trasformando una forma europea in una nuova GT Di Sergio Chierici Design - 19 giu
Le citycar non sono scomparse, hanno cambiato forma Le piccole auto tornano, ma non come prima: tra smart a due posti, compatte cinesi, ibride e nuove Fiat cambia l’idea stessa di città Di Sergio Chierici Design - 12 giu
Auto "uguali"? Dove finisce la tecnica e comincia il design Dalla nuova Lancia Gamma alle grandi famiglie di piattaforme, quando la stessa base prende strade diverse Di Sergio Chierici Design - 5 giu
Anche la luce di stop diventa design Dai LED alle luci d’emergenza, la coda dell’auto oggi non si limita più a illuminarsi, ma comunica Di Sergio Chierici Design - 29 mag
Ferrari Luce, ecco perché l'hanno disegnata così La prima Ferrari elettrica divide, ma il suo design nasce dalla scelta precisa di non imitare le Ferrari termiche Di Sergio Chierici Design - 26 mag
