Quando il crossover si allunga e cambia mestiere Duster e Bigster, Captur e Symbioz, Tiguan e Tayron, vi spiego come pochi centimetri in più possono trasformare carattere e funzione Di Sergio Chierici Design - 26 giu
La Cina ridisegna le nuove station wagon Le familiari tornano basse e filanti: vi racconto come i marchi cinesi stanno trasformando una forma europea in una nuova GT Di Sergio Chierici Design - 19 giu
Le citycar non sono scomparse, hanno cambiato forma Le piccole auto tornano, ma non come prima: tra smart a due posti, compatte cinesi, ibride e nuove Fiat cambia l’idea stessa di città Di Sergio Chierici Design - 12 giu
Auto "uguali"? Dove finisce la tecnica e comincia il design Dalla nuova Lancia Gamma alle grandi famiglie di piattaforme, quando la stessa base prende strade diverse Di Sergio Chierici Design - 5 giu
Anche la luce di stop diventa design Dai LED alle luci d’emergenza, la coda dell’auto oggi non si limita più a illuminarsi, ma comunica Di Sergio Chierici Design - 29 mag
Ferrari Luce, ecco perché l'hanno disegnata così La prima Ferrari elettrica divide, ma il suo design nasce dalla scelta precisa di non imitare le Ferrari termiche Di Sergio Chierici Design - 26 mag
Il futuro di BMW è già scritto in queste concept car Da Alpina alle shooting brake, alcune idee recenti mostrano dove potrebbe andare il design BMW Di Sergio Chierici Design - 24 mag
KGM Torres, il pick-up elettrico ora vince anche per il design Il Red Dot al KGM Torres EVT racconta una cosa nuova: anche un mezzo da lavoro deve avere una forma riconoscibile Di Sergio Chierici Design - 17 mag
Quando le concept car hanno smesso di essere fantascienza Vi racconto perché dalle show car più folli siamo arrivati a concept più vicine alla serie, tra Peugeot, Renault, Volkswagen e Fiat Di Sergio Chierici Design - 8 mag
Quando il SUV smette di fingere e torna a fare il SUV Auto come la nuova Jeep Compass scelgono ancora forme utili e riconoscibili, invece di inseguire i SUV sempre più sportivi e compressi Di Sergio Chierici Design - 24 apr
Perché le auto non hanno più il frontale appuntito? Vi spiego perché i frontali bassi e filanti sono spariti, tra norme, SUV, elettriche e nuova idea di protezione Di Sergio Chierici Design - 17 apr
L’estetica del value for money per le auto non è più un compromesso Vi spiego perché alcune auto accessibili usano il design per sembrare più solide, furbe e desiderabili Di Sergio Chierici Design - 10 apr
Le auto diventano più piatte, il nuovo minimalismo 3D Parto dalla nuova DS N°7 per spiegarti perché tante auto eliminano nervature e giochi di linee, puntando su superfici più tese Di Sergio Chierici Design - 3 apr
Calandra sì o no? Cosa sta succedendo al frontale delle auto Ti racconto perché la calandra non serve più come prima, ma resta uno degli strumenti più forti per dare identità alla macchina Di Sergio Chierici Design - 27 mar
Perché le auto stanno tornando ai colori pieni Non è solo nostalgia: vi raccontiamo perché oggi molte auto riscoprono tinte più semplici, visibili e immediate Di Sergio Chierici Design - 20 mar
Ruote grandi e tutto diventa crossover Vi spiego perché oggi le proporzioni contano più della meccanica: aumenti i cerchi, alzi la linea e l’auto cambia identità Di Sergio Chierici Design - 13 mar
Loghi retroilluminati vietati in Italia: cosa dice la legge Vi spiego perché la stella luminosa della Mercedes Classe S all’estero si accende, ma da noi resta spenta. E c’entra la legge Di Sergio Chierici Design - 6 mar
Il design invisibile che cambia le auto moderne Oggi i designer nascondono prese d’aria, maniglie e sensori: così le forme diventano più pulite e l’estetica detta le nuove regole Di Sergio Chierici Design - 2 mar
La guerra dei comandi: dagli schermi al ritorno dei pulsanti Dalla Peugeot e-3008 alle auto premium, schermi, pulsanti e materiali innovativi trasformano il modo di vivere l’abitacolo Di Sergio Chierici Design - 20 feb
Passo lungo e design: così le auto piccole diventano più grandi Oggi molte auto sembrano compatte fuori ma enormi dentro, grazie a passo lungo, sbalzi corti e nuove soluzioni tecniche ed elettriche Di Sergio Chierici Design - 13 feb
Anche il SUV diventa aerodinamico e insegue l’efficienza Ti racconto perché persino i SUV ora diventano più efficienti: linee più pulite, forme più fluide e scelte di design che cambiano tutto Di Sergio Chierici Design - 6 feb
Addio specchietti, il futuro è davvero delle auto mirrorless Ti racconto perché stiamo salutando gli specchietti tradizionali e come cambiano design, sicurezza e tecnologia Di Sergio Chierici Design - 16 gen
L’era delle auto senza lunotto è appena iniziata Telecamere affidabili e schermi sempre più grandi: la Polestar 4 e altre iniziano a rinunciare al lunotto posteriore. Vi spiego perché Di Sergio Chierici Design - 8 gen
Anche le auto a benzina sembrano elettriche, ma non troppo Ti racconto perché anche le auto a benzina copiano lo stile elettrico e perché alcuni marchi ora tornano a forme più tradizionali Di Sergio Chierici Design - 6 gen
