Il SUV giapponese debutta in forma definitiva dopo l’anticipazione vista allo scorso Salone di Francoforte

Il piano industriale di Honda per i prossimi anni è ambizioso: entro il 2025 2 auto su 3 vendute in Europa dovranno essere elettrificate: ibride, elettriche o a idrogeno. C’è ancora tempo ma si stanno già facendo i primi passi e tra questi ecco che arriva la nuova Honda CR-V, la quinta generazione, che per la prima volta sarà disponibile anche con motorizzazione ibrida. Una novità pronta a debuttare al Salone di Ginevra assieme al tris di concept già viste allo scorso Salone di Francoforte e all’inedita Jazz X-Road.

Prima europea

La nuova Honda CR-V gira già da qualche tempo negli Stati Uniti mentre da noi in Europa deve ancora arrivare nelle concessionarie. Al di là delle forme, fedeli a quelle dell’attuale generazione, la cosa più interessante è naturalmente la motorizzazione ibrida i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive) con il 4 cilindri benzina 2.0 i-VTEC unito a 2 motori elettrici, uno destinato a muovere il SUV e l’altro invece utilizzato come generatore.

La Jazz diventa crossover

Protezioni in plastica nera, cerchi in lega da 16” e protezioni anteriore e posteriore: saranno questi i tratti distintivi della nuova Honda Jazz X-Road, ovvero la piccola giapponese per chi ogni tanto vuole abbandonare le strade asfaltate. La trazione rimarrà anteriore mentre l’unico motore disponibile (almeno all’inizio) sarà il 1.3 benzina da 102 CV unito a un classico cambio manuale o all’automatico CVT.

A tutto concept

Arrivano invece da CES, Salone di Francoforte e Salone di Tokyo 2017 le NeuV, Urban EV e Sports EV, concept elettriche più o meno futuristiche che danno un’anticipazione di quello che potrebbe essere il futuro della gamma Honda. Per ora sappiamo che la Urban EV avrà una versione di serie, prevista per il prossimo anno, con misure invariate (3,9 metri di lunghezza) e stile retrò.

Il motorsport

Al Salone di Ginevra Honda darà spazio anche al mondo del motorsport con le vetture impegnate nei diversi campionati, come la Civic Type R TCR e la ancor più cattiva NSX GT3. Non solo auto ma anche 2 ruote con la moto campione del mondo di MotoGP con Marquez e la CBR del mondiale Superbike.

Gallery: Novità Honda al Salone di Ginevra 2018