ScaniaClock, il tempo dei Tir

È un orologio da Guinness quello creato da Scania, che ha impiegato i propri camion connessi come lancette. Va da sé che non si tratta di una soluzione da polso o da tavolo: per realizzare la straordinaria operazione è stata sfruttata una pista di atterraggio da 70mila metri quadrati. Novanta gli autisti che si sono alternati al volante.

14 AUTOCARRI COME LANCETTE
Lo ScaniaClock è il primo orologio della storia con autocarri in movimento: un'impresa anche spettacolare (come dimostrano le immagini dall'alto del video dell'evento), ma soprattutto "tecnologica". La sincronizzazione fra i quattordici veicoli è stata millimetrica e ha funzionato per 24 ore, cioè la durata dell'esperimento.

LA PERFETTA SINCRONIA

Il Costruttore svedese della holding Truck & Bus del gruppo Volkswagen ha voluto dimostrato la qualità dei servizi e delle funzioni di assistenza alla guida che è in grado di offrire sui propri veicoli. Gli autocarri hanno dovuto rispettare non solo tempi, ma anche distanze con difficoltà differenti a seconda del tipo di lancetta cui ciascun mezzo corrispondeva. I veicoli di quella dei secondi hanno dovuto percorrere una pista circolare iin un minuto: l'autocarro della corsia interna procedeva a 13 km/h, quello più esterno a 53 km/h.

CONNETTIVITÀ DI SUCCESSO

Sorvegliati e monitorati dai responsabili della flotta alloggiati nella torre di controllo, gli autisti si sono misurati con il totale rispetto di andature e del percorso: "Ciascun veicolo era ottimizzato per svolgere uno specifico compito nell’orologio. Il monitoraggio in tempo reale e l’analisi dei dati, grazie ai nostri servizi di connessione, hanno reso possibile la riuscita dell’impresa", ha sottolineato Staffan Arvas, responsabile della Comunicazione Marketing di Scania. L'impresa è stata registrata da cinque telecamere: il video e le riprese sono disponibili in rete su scaniaclock.com

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