Barometro Timocom. Il trasporto merci in Europa perde il 20%
Il Rapporto trimestrale della Borsa carichi evidenzia gli effetti di protezionismo USA e Brexit. Francia, Germania e Benelux in difficoltà. Italia, Spagna, Portogallo e Grecia in controtendenza.
Il Barometro dei trasporti Timocom documenta, con cadenza trimestrale, l'andamento dell'offerta e della domanda di trasporti nella borsa di carichi più grande d'Europa (130.000 utenti e 750.000 offerte internazionali di carichi e mezzi ogni giorno).
Secondo l'ultimo report tra l'inizio di aprile e la fine di giugno 2019 il numero di offerte di carico presentate sul mercato è diminuito del 20% rispetto allo stesso trimestre dell'anno precedente. Il calo riguarda principalmente il trasporto di beni industriali e strumentali, compresi quelli provenienti dall'industria di fornitura.
Gli effetti del protezionismo USA
"La politica economica protezionista del governo statunitense ostacola il commercio globale, che a sua volta riduce le esportazioni. Le nazioni a forte vocazione esportatrice come Germania, Francia e gli stati del Benelux sono le più colpite da questo sviluppo", spiega David Moog, Business Analyst di Timocom.
La Brexit comincia a farsi sentire
La Brexit è sempre più vicina e per Moog "Dopo che il numero di trasporti verso il Regno Unito è aumentato significativamente nel primo trimestre in seguito all'aumento delle giacenze in magazzino, ora stiamo assistendo a un crollo".
Il rapporto Timocom evidenzia, infatti, che nel secondo trimestre 2019 il numero di esportazioni dall'Europa verso la Gran Bretagna è diminuito del 56% rispetto al trimestre precedente.
Il flusso delle merci da Sud a Nord
Riguardo alle esportazioni nell'Europa meridionale, invece, emerge una crescita del 21%. Italia, Spagna, Portogallo e Grecia hanno trasportato negli altri paesi europei una quantità di merci (sono nel pieno della stagione della frutta e della verdura) significativamente superiore rispetto allo stesso trimestre dell'anno precedente.
Fotogallery: Barometro dei trasporti Timocom
Consigliati per te
Dove sono le auto più vecchie d'Italia?
Debutta sul Lago di Como la Bizzarrini Centenario Edition da 400 CV
La prima volta dell'Alfa Romeo 33 Stradale
MAN eTGM debutta a Transpotec e completa la gamma elettrica
Le mire di BYD sugli stabilimenti europei. E su Maserati
La nuova Polo sportiva ha 226 CV e differenziale autobloccante
In Europa le city car tornano di moda con l'Italia in testa