ZF inizia la produzione della trazione van elettrica CeTrax Lite

La divisione Commercial Vehicle Solutions (CVS) di ZF ha annunciato l’inizio della produzione in serie della nuova trazione elettrica centrale CeTrax Lite. Sfruttando il know-how e le sinergie derivanti dallo sviluppo e dalla produzione di trazioni per autovetture, la nuova trazione è dedicata all'utilizzo su veicoli commerciali leggeri.

CeTrax lite è stata progettata come trazione elettrica altamente integrata e spera di offrire vantaggi consistenti ai costruttori che vogliono sviluppare veicoli commerciali specializzati nelle consegne urbane a zero emissioni e per l’ultimo miglio. I maggiori rdini per questa tecnologia provengono anche dall’Asia e dalle Americhe.

Un bagaglio di conoscenze

La produzione ha avuto inizio a Friedrichshafen, sfruttando, come detto, le competenze del Gruppo nella tecnologia per autovetture.


“CeTrax lite, in quanto trazione elettrica centrale, consente ai clienti l’elettrificazione di piattaforme già esistenti. Ciò dimostra il nostro approccio tecnico e conferma la fiducia che i clienti ripongono nelle nostre soluzioni elettriche”,

afferma Winfried Gründler, Head of Product Line for Driveline Systems with ZF’s Commercial Vehicle Solutions division.

ZF CeTrax Lite EV driveline

Una soluzione intelligente per l'elettrificazione

CeTrax è stata dunque progettata per le consegne silenziose e senza emissioni nei centri cittadini e per l’ultimo miglio, e rappresenta una nuova  tappa della strategia ZF "Next Generation Mobility’". Si tratta di una soluzione chiavi in mano per supportare le nuove necessità dei costruttori di van.

La tecnologia CeTrax di ZF, infatti, supporta sia le architetture di veicoli tradizionalmente alimentati a carburante sia le strategie di elettrificazione dei costruttori avvalendosi di componentistica proprietaria e di ampie sinergie di sistema per l’elettromobilità, inclusi banchi prova condivisi a Friedrichshafen.

ZF CeTrax Lite EV driveline - Isuzu ELF EV

Prestazioni versatili

CeTrax lite è progettata per veicoli commerciali fino alle 7,5 t, ha prestazioni al picco di 150 kW e una coppia di 1.500 Nm. Il design compatto e ottimizzato di CeTrax lite contribuisce a massimizzare lo spazio per i componenti elettrici e la batteria.

Il modulo è un sistema totalmente integrato, che ospita il motore elettrico, la trasmissione a 1 velocità e l’elettronica di potenza. Oltre a questa flessibilità, il sistema presenta un design leggero dal peso di circa 120 kg. Uno dei primi clienti, il costruttore giapponese Isuzu, installerà la trazione sul suo nuovo ELF EV.