MAN eTruck, ecco tutti i dettagli del nuovo elettrico tedesco

Il pesante tedesco ha affrontato con successo i test drive alpini e ora è quasi pronto alla produzione, con 2.000 ordini già collezionati

Foto di: MAN Truck & Bus

Di: Gianmarco Gori

10 lug 2024 alle 12:00

Il primo pesante elettrico di MAN Truck & Bus è quasi pronto. Dopo un'intensa sessione di test avvenuta in tutta Europa, la Casa tedesca ha svelato tutte le caratteristiche tecniche del nuovo camion sulle Alpi.

In particolare l'azienda ha mostrato uno dei primi esemplari definitivi del nuovo camion e ha spiegato tutte le configurazioni che i propri clienti potranno ordinare già a partire dal prossimo anno. Ecco i dettagli.

Un camion multifunzione

I nuovi MAN eTGX ed eTGS, come specificato dalla Casa durante la presentazione, saranno dei pesanti elettrici estremamente versatili. In fase d'ordine, in particolare, potranno essere configurati con sei passi e sei versioni di cabina diverse, abbinabili a tre livelli di potenza - da 333 CV, da 449 CV e da 544 CV - e a diversi pacchi batterie fino a 480 kWh di capacità.

Parlando degli accumulatori, in particolare, sia l'eTGX che l'eTGS potranno essere configurati con pacchi batterie modulari che potranno essere posizionati in modo variabile a seconda dell'impiego per i quali verranno commissionati. I telai, infine, potranno essere scelti in diverse versioni, da 18 a 28 tonnellate.

MAN eTGX 2024

MAN Truck & Bus

Anche per impieghi specifici

In base a quanto dichiarato dalla Casa durante la presentazione, i MAN eTGX ed eTGS saranno i veicoli ideali per alcuni impieghi, come per esempio la raccolta dei rifiuti con caricatori posteriori o laterali e il trasporto di materiali da costruzione, grazie alla struttura molto compatta dei moduli batteria che saranno in grado di garantire un'autonomia massima di 800 km al giorno senza ricarica intermedia.

E parlando proprio di rifornimento, l'azienda ha già comunicato che dall'inizio delle vendite sarà opzionale anche la ricarica in MegaWatt - oltre allo standard CCS con una potenza massima di 375 kW - che consentirà inizialmente una capacità di ricarica di 750 kW e, in una fase successiva, anche di oltre un megawatt.