Daimler Truck Italia a Ecomondo 2024

Il Costruttore tedesco utilizza il palcoscenico nazionale più green per presentare la sua gamma ecosostenbile

Foto di: Daimler Truck

Di: Eleonora Lilli

24 ott 2024 alle 13:47

Dal 5 all’8 novembre 2024 presso la Fiera di Rimini, Daimler Truck Italia partecipa alla 27esima edizione di Ecomondo, evento annuale fra i principali nei settori della green and circular economy, punto di incontro tra industrie, stakeholder, policy maker, opinion leader, mondo della ricerca e delle istituzioni.

In questa occasione, Daimler Truck Italia sarà protagonista con i brand Mercedes-Benz Trucks e FUSO con la sua gamma di veicoli elettrici e convenzionali dedicati al mondo del recycling, delle municipalità e del trasporto a corto e medio raggio sempre con un occhio attento alla sostenibilità ambiantale e alla mobilità elettrica il nuovo brand TruckCharge dedicato all'hardware di ricarica.

eActros fra i protagonisti

Tra i veicoli esposti nello stand presente il Mercedes-Benz eActros 300 il primo truck a trazione elettrica della Stella costruito in serie grazie al quale Mercedes-Benz Trucks ha inaugurato una stagione del trasporto confermando il suo impegno per un trasporto merci su strada a zero emissioni di CO2 anche grazie alla soluzione integrata eActros, che oltre a comprendere Truck con i tradizionali servizi offre anche il nuovo servizio eConsulting e altre consulenze digitali.ù

Mercedes-Benz eActros

Daimler Truck

Il cuore tecnologico dell’eActros è l'eAxle: un assale posteriore con due motori elettrici integrati e un cambio a due velocità. I motori, entrambi raffreddati a liquido, generano complessivamente una potenza continua di 330 kW e una potenza di picco pari a 400 kW. La versione esposta nello stand, l’eActros 300 3 assi, passo 4.000 mm con tre pacchi batterie è particolarmente indicata per gli allestimenti adibiti alla raccolta rifiuti nei contesti urbani grazie alla sua elevata manovrabilità e silenziosità.

Mercedes-Benz eEconic

Daimler Truck

eEconic, il secondo elettrico

Esposto anche il Mercedes-Benz eEconic, il secondo truck elettrico a batteria di Mercedes-Benz Trucks a uscire dalle linee di produzione di Wörth specificamente concepito per impieghi municipali nei centri urbani che offre soluzioni logistiche e di smaltimento rifiuti silenziose, pulite e sicure. Le specifiche tecniche centrali dell’eEconic sono in gran parte identiche a quelle dell’eActros.

Mercedes-Benz eEconic

Daimler Truck

Come veicolo per la raccolta rifiuti, l’eEconic copre la maggior parte dei percorsi tipici di Econic con un’unica ricarica della batteria per turno di lavoro. La catena cinematica elettrica permette all’eEconic di avere il pianale ribassato della cabina di guida completamente piatto. L’eEconic è dotato di serie del sistema di assistenza alla svolta e dell’assistente alla frenata d’emergenza Active Brake Assist di quinta generazione.

Mercedes-Benz Unimog

Daimler Truck

L'eterno Unimog

Nel contesto dei veicoli dedicati alle municipalità non poteva mancare l’Unimog della serie U400. Presentato in anteprima ad Ecomondo, insieme con nuova versione completa dei dispositivi GSR, anche il nuovo sistema operativo UNI-TOUCH per la gestione e azionamento delle attrezzature. Le novità si concentrano sulla consolle centrale completamente rinnovata, su un Touch-screen e sul nuovo Joystick. Altri elementi della nuova configurazione dei comandi sono il tasto start/stop e i nuovi pannelli di controllo integrati nella porta lato guida e lato passeggero oltre alla chiusura centralizzata di serie.

FUSO eCanter

Daimler Truck

Fuso eCanter il nuovo cab over elettrico

Per quanto riguarda il brand FUSO sullo stand è espostala nuova generazione dell’eCanter, il primo light truck completamente elettrico nella versione 4S15 rispondente alla normativa GSR. In generale la Gamma eCanter conta sei passi compresi tra 2.500 e 4.750 mm ed un peso totale ammesso compreso tra 4,15 e 8,55 t. La capacità di carico del telaio può raggiungere le 5 t. L’eCanter Next Generation viene azionato da un motore elettrico da 110 kW o 129 kW con catena cinematica ottimizzata e una coppia di 430 Nm; la velocità massima raggiunge gli 89 km/h.

FUSO eCanter

Daimler Truck

A seconda del passo, sono disponibili tre diversi pacchi batteria: S, M e L, da 41, 83 e 124 kWh con autonomie rispettivamente di 70, 140 e 200 km. L’unità di ricarica supporta la ricarica sia a corrente alternata (AC) sia a corrente continua (DC). Lo standard di ricarica è CCS ed è possibile la ricarica fino a 70 kW per il pacco S e, fino a 104 kW per le varianti M ed L. La ricarica in corrente alternata prevede 11 kW per il pacco S e 22 kW per M ed L. Per quanto riguarda il brand FUSO sarà presente anche l’ultima versione del Canter diesel, Ready to Work nelle versioni 7C18/prevede28 GSR e 3S13/25 guida a destra, specifica per la raccolta rifiuti.