La nuova speedster a due posti Made in Italy inizia a prendere forma
Automobili Mignatta ha rivelato i primi dettagli della monoscocca di carbonio JM-SM della Rina. Il debutto a maggio
Automobili Mignatta ha rivelato i primi dettagli della monoscocca di carbonio JM-SM, acronimo di JM Super Monoscocca, l’innovativa struttura attorno a cui prenderà forma la Rina, l'esclusiva barchetta biposto ispirata alle classiche sportive degli anni '60, che è stata anticipata da un teaser a gennaio e sarà svelata a maggio 2025.
Leggera ma rigida
Progettata con tecnologie d’avanguardia, la monoscocca JM-SM ha un peso contenuto di soli 71 kg, un valore di rigidezza torsionale di 101.000 Nm/grado e flessionale di 2,24 kN/mm, che ne fanno un nuovo benchmark nel settore. La sua geometria a vasca integra le sedute di pilota e passeggero, garantendo una sicurezza passiva di alto livello e un accesso non troppo complesso all’abitacolo.
Realizzata da JM, azienda con oltre venticinque anni di esperienza nei materiali compositi e proprietaria del marchio Automobili Mignatta, monoscocca vanta un'ampia percentuale di fibra di carbonio nella sua formula, impiegata anche per la futura carrozzeria e numerose altre componenti della sportiva che, a proposito, proprio grazie alla leggerezza della struttura dovrebbe avere un peso a secco sotto ai 1.000 kg.
Automobili Mignatta Rina, la monoscocca
Potente e a 8 cilindri
Parlando della meccanica, poi, sotto il cofano anteriore della futura Rina troverà luogo motore V8 aspirato dalla potenza non ancora specificata e collocato in posizione anteriore-centrale, abbinato a un cambio manuale transaxle a sei rapporti e a un differenziale posteriore autobloccante.
Il debutto ufficiale è stato fissato per l’8 maggio 2025, mentre la produzione, rigorosamente artigianale e limitata a sole 30 unità all’anno inizierà poche settimane più tardi a Valfenera d’Asti. Per saperne di più riguardo i prezzi non resta che attendere, ricordando che molto probabilmente non sarà un'auto alla portata di tutti.
Leggi anche
Consigliati per te
La smart #2 è sempre più vicina: eccola durante i test
Una nuova supercar italiana da 800 CV nasce in due versioni
La Jensen Interceptor sta tornando
Lamborghini Revuelto Impavido, 25 esemplari per il Giappone
Lamborghini Temerario, le prime informazioni su Spyder e Sterrato
Stellantis cambia i vertici: nuovi CEO per Ram e Jeep
Sta per arrivare una nuova Range Rover