Riapre il tunnel del Tenda, orari e percorrenze

Inaugurata la nuova canna “Tenda-bis”. Si circola con senso unico alternato regolato da semaforo: 15 minuti per senso

Foto di: ANAS

Di: Francesco Stazi

Aggiornato: 30 giu 2025 alle 11:05

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Dopo quasi cinque anni di chiusura, riapre il 27 giugno 2025 il traforo del Colle di Tenda, collegamento strategico tra la provincia di Cuneo e la Valle Roya in Francia. Il vecchio tunnel era stato chiuso il 2 ottobre 2020 in seguito ai gravi danni provocati dalla tempesta Alex.

A essere aperta ora è la nuova canna “Tenda-bis”, parte dell’ampliamento avviato da ANAS ben prima dell’alluvione. L’inaugurazione ufficiale si è svolta a Limone Piemonte e presso l’imbocco francese, alla presenza delle autorità italiane e francesi.

Modalità di circolazione

La circolazione sarà regolata da semaforo, con senso unico alternato ogni 15 minuti.
Domenica 29 giugno e tutti i week end successivi l'apertura al traffico è dalle 06:00 alle 21:00 .
Nei giorni feriali le aperture saranno previste nelle seguenti fasce orarie: dalle 06:00 alle 09:00; dalle 12:30 alle 14:30; dalle 18:00 alle 22:00.
Il 16/17 luglio vi sarà un nuovo tavolo con i francesi per l’estensione dal 18 luglio dell’orario 06:00-21:00 per tutta l’estate.

Da settembre in poi sono previste fasce orarie più ridotte, ma al momento nessuna decisione ufficiale è stata ancora adottata: secondo ANAS, la definizione spetterà alla Conferenza Intergovernativa italo-francese. I tempi di attesa per accedere alla galleria potrebbero arrivare fino a 45 minuti nelle ore di punta.

Nuovo Tunnel del Tenda

Foto di: ANAS

Fino a settembre 2025 è previsto il divieto di transito ai veicoli con peso superiore a 3,5 t. Questa interdizione è disposta in via precauzionale e sarà eliminata una volta che tutte le installazioni della galleria, già realizzate e collaudate, saranno gestite dal programma centralizzato della galleria.

Periodo	Orari di Apertura	Modalità di transito	Tempo di attesa stimato
Fino al 17 Luglio 2025 Lun-Ven. Sab-Dom	6:00-9:00 / 12:30-14:30 / 18:00-22:00 6:00-21:00	Senso unico alternato regolato da semaforo	Fino a 45 min. in caso di traffico intenso
Dal 18 luglio 2025	6:00-21:00	Senso unico alternato regolato da semaforo	Fino a 45 min. in caso di traffico intenso
Da settembre 2025	Orari ridotti (da definire)	Fasce orarie in via di definizione (CIG italo-francese)	Variabile
Modalità standard	---	15 min per senso di marcia	Circa 15-30 min. in condizioni di traffico normale

I lavori

Sul fronte dei lavori, il nuovo tunnel è stato completato con tutti gli impianti tecnici, di ventilazione, segnalazione e sicurezza con specifiche installazioni per la rilevazione degli incendi e sensori per la rilevazione dei gas e del particolato nell’aria.

La nuova galleria è lunga 3.200 m con una carreggiata larga complessivamente 6,5 m che ospita una corsia di marcia di 3,5 m, una corsia di emergenza di 2,7 m e una banchina di 0,3 m. Il tunnel è dotato degli impianti più moderni in termini di dotazioni di sicurezza Gli impianti comunicano con la Sala Operativa Territoriale Anas di Torino e con le altre dotazioni del tunnel come i pannelli a messaggio variabile per la diffusione in tempo reale di messaggi di servizio.

Tunnel del Tenda - Il Viadotto

Foto di: ANAS

Lato francese sono stati realizzati nuovi viadotti compreso il ponte sul rio della Cà (lungo 66 m e realizzata in acciaio) e ripristinata la viabilità nella Roya. Rimane ancora chiuso il vecchio traforo storico che verrà riutilizzato solo in una seconda fase, subordinata all’ultimazione dei tornanti sul versante francese. La fine dei lavori è attualmente prevista per marzo 2026.

Il Tenda rappresenta un passaggio fondamentale per unire la provincia di Cuneo con il mare e Ventimiglia

Foto di: Motor1.com

Ripristinato il collegamento con la costa

L’apertura del Tenda-bis rappresenta un passaggio decisivo per il ripristino del collegamento stabile tra Italia e Francia e soprattutto fra la provincia di Cuneo e il mare di Liguria e Costa Azzurra. La configurazione (provvisoria) a senso alternato limita però la portata del beneficio per il traffico pesante e per i flussi turistici, ancora condizionati dalle difficoltà viarie sul versante francese. Solo il completamento dell’intero progetto, inclusa la riapertura della canna storica, consentirà un vero raddoppio della capacità.