Nuovo centro tecnologico Geely in Europa per auto e software
La struttura coordinerà lo sviluppo di piattaforme globali, sistemi di guida assistita e cockpit digitali per i marchi del gruppo.
Il gruppo automobilistico cinese Geely Auto Group rafforza la propria strategia internazionale con la nascita di Geely Technology Europe, un nuovo polo di ricerca e sviluppo destinato a diventare il principale centro ingegneristico europeo del marchio. L’iniziativa unisce sotto un’unica struttura i team tecnici presenti a Gothenburg, in Svezia, e a Francoforte, in Germania, creando un hub che avrà il compito di sviluppare le tecnologie e le piattaforme dei futuri modelli destinati ai mercati globali.
Geely Auto Group è uno dei principali costruttori automobilistici cinesi e fa parte del conglomerato industriale Zhejiang Geely Holding Group, attivo nel settore della mobilità e proprietario di diversi marchi automobilistici. Con Geely Technology Europe il gruppo punta a rafforzare la propria presenza nel continente e a integrare l’esperienza ingegneristica europea con le attività di sviluppo già presenti in Cina.
La nuova struttura coordina lo sviluppo globale
Il nuovo centro tecnologico di Geely nasce dall’integrazione delle principali strutture di ingegneria del gruppo in Europa. Il sito svedese di Gothenburg, storicamente legato alle attività di ricerca e sviluppo del gruppo nel continente, lavorerà insieme al team tedesco di Francoforte per progettare le architetture tecniche delle future vetture.
La struttura opererà in stretta collaborazione con il Geely Research Institute in Cina, creando una rete globale di sviluppo. L’obiettivo è ridurre il tempo che separa il lancio dei nuovi modelli sul mercato cinese da quello nei mercati internazionali. Secondo i piani del gruppo, il divario tra le due fasi potrebbe scendere a meno di sei mesi, rendendo più rapido l’arrivo delle novità anche in Europa.
Piattaforme globali e veicoli software-defined
Tra i compiti principali di Geely Technology Europe ci sarà lo sviluppo delle nuove architetture meccaniche ed elettroniche che serviranno da base per i futuri modelli del gruppo. Il polo ingegneristico supporterà in particolare i marchi Geely, Zeekr e Lynk & Co, tutti parte della galassia industriale del gruppo.
Geely Starray EM-i
Zeekr 7X
Lynk & Co 08
Oltre agli aspetti meccanici, il nuovo hub lavorerà anche sul software delle vetture. La strategia del costruttore punta infatti sui cosiddetti veicoli software-defined, automobili nelle quali molte funzioni sono controllate da sistemi digitali aggiornabili nel tempo. In questo ambito verranno sviluppati sistemi di assistenza alla guida avanzati, cockpit digitali e piattaforme informatiche basate sull’intelligenza artificiale, con particolare attenzione agli standard europei in materia di sicurezza informatica e protezione dei dati.
Dalla piattaforma CMA alle nuove architetture elettriche
Il nuovo centro tecnologico si basa su una presenza ingegneristica che Geely ha costruito nel continente negli ultimi anni. Le attività di ricerca europee del gruppo risalgono infatti al 2013, quando venne fondato a Gothenburg il centro China Euro Vehicle Technology, conosciuto come CEVT.
Da quel progetto sono nate alcune delle piattaforme più importanti utilizzate dal gruppo a livello globale. Tra queste la Compact Modular Architecture, una base tecnica impiegata da numerosi modelli e utilizzata in milioni di veicoli nel mondo. Un altro esempio è la famiglia di piattaforme elettriche SEA, sviluppata per i modelli a batteria di nuova generazione e caratterizzata da sistemi elettrici ad alta tensione.
Con la creazione di Geely Technology Europe, queste competenze vengono riunite in un’unica struttura che avrà il compito di guidare lo sviluppo delle prossime generazioni di veicoli del gruppo. L’obiettivo è rafforzare il ruolo dell’Europa non solo come mercato importante, ma anche come laboratorio tecnologico capace di contribuire alla progettazione delle auto destinate a tutto il mondo.
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