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Noleggio auto, boom in estate 2025, quota al 27% del mercato

Crescono del 23,8% le immatricolazioni a noleggio nel terzo trimestre 2025. Trainano il breve termine e le alimentazioni alternative

Vola il noleggio auto nell'estate 2025
Foto di: Aniasa

Il settore del noleggio veicoli in Italia mette a segno un terzo trimestre molto positivo. Secondo l’analisi condotta da ANIASA e Dataforce, tra luglio e settembre 2025 le immatricolazioni a noleggio sono aumentate del 23,8%, a fronte di un mercato complessivo sostanzialmente stabile (+0,2%). Il comparto ha così raggiunto una quota di mercato vicina al 27%, confermando la sua importanza nell'ambito della mobilità nazionale e nel rinnovo ecologico del parco circolante.

Il trimestre estivo ha contribuito a migliorare la performance complessiva dell’anno: da gennaio a settembre 2025, infatti, il saldo del noleggio è salito a +10,31%, rispetto al +6,82% del primo semestre. Un risultato ottenuto nonostante l’agosto tradizionalmente debole per le immatricolazioni.

Lungo termine: solido e in ripresa

Il noleggio a lungo termine (NLT) continua a rappresentare la spina dorsale del settore. Nel terzo trimestre 2025 ha registrato 82.252 nuove targhe (+20%), suddivise tra 77.167 vetture (+17,68%) e 18.441 veicoli commerciali leggeri (+30,79%). Quest’ultimo segmento ha quasi azzerato i passivi accumulati nei mesi precedenti, segnando una svolta positiva rispetto al primo semestre.

Leasys mantiene la leadership nel lungo termine passenger cars, con una quota del 23,24%. Seguono Arval (20,4%), Ayvens (19,1%) e Volkswagen Leasing (15,7%), che ha messo a segno una crescita significativa (+17,3%) arrivando a 38.500 immatricolazioni. Quattro operatori che insieme valgono oltre il 78% del mercato. Anche nel settore LCV domina Leasys che ha quasi raddoppiato i volumi e raggiunto il 37,2% di market share.

Le 3 società che noleggiano più auto (lungo termine)

Società Quota mercato
Leasys 23,24%
Arval 20,4%
Ayvens 19,1%

Breve termine: volumi in forte crescita

Il noleggio a breve termine (NBT) si è rivelato il vero motore del trimestre, con 13.356 veicoli immatricolati (+53,57%), grazie soprattutto alle passenger car (+66,71%). Gli LCV, più marginali in questo periodo, sono cresciuti comunque del 15,29%.

A guidare il mercato NBT sono Europcar, l’insieme dei piccoli noleggiatori locali, Avis Budget Italia, Hertz e Sixt: insieme rappresentano il 62,4% delle immatricolazioni di passenger car. Nei veicoli commerciali domina invece la galassia dei piccoli operatori con una quota vicina al 42%, davanti a concessionarie e case auto.

Le 3 società che noleggiano più auto (breve termine)

Società Quota mercato
Europcar 14,69%
Operatori locali 13.59%
Avis Budget Italia 13,02%

Le previsioni per fine anno parlano di un calo del 12,5% per il lungo termine autovetture, ma di un balzo del +44% per il breve termine, mentre tra i veicoli commerciali sono attesi numeri in flessione per entrambi i canali.

Alimentazioni: benzina in testa, ibride e BEV in crescita

Sul fronte delle alimentazioni, nel lungo termine la benzina (incluse le mild hybrid) si conferma al vertice con il 42,8% delle immatricolazioni da gennaio a settembre 2025, nonostante un leggero calo di quota nel trimestre (34,5%). Le diesel sono in netto arretramento: -23,3% nel terzo trimestre e share al 28,8%, contro il primato dello scorso anno.

Le “ibride vere” (full e plug-in) hanno raggiunto oltre il 27% del mercato NLT nel 3° trimestre 2025. Le plug-in sono le protagoniste assolute, con un balzo del +110,7% e una quota del 17,1%. Le full hybrid si attestano al 10,2% (+8,9%). In crescita anche le auto elettriche: +41,7% nel trimestre e +47,2% nell’anno, con una quota nel NLT del 7%, superiore a quella del mercato complessivo (5%).

BYD Seal U DM-i (2025), la prova su strada

BYD Seal U DM-i è l'auto più noleggiata nel breve termine dall'inizio dell'anno e nel 3° trimestre 2025

Foto di: Motor1.com

Tra i veicoli commerciali, il diesel resta dominante con oltre l’82% nel Q3, ma i BEV stanno guadagnando terreno: +285% nel trimestre e 5,3% di quota annua (7% nel Q3).

Nel breve termine, la benzina scende sotto il 40% nel trimestre ma resta al 60,5% nei nove mesi; il diesel arretra al 20%, mentre le plug-in hybrid conquistano il 25,2% grazie soprattutto ai 2.100 esemplari della BYD Seal U immatricolati nel periodo. Le full hybrid si fermano al 6%.

Privati e aziende: cresce la quota "retail"

Dopo anni di flessione, il noleggio ai privati torna a crescere. La quota nel NLT è salita al 20,6%, recuperando terreno rispetto al minimo del 2023 (14,4%) e avvicinandosi ai livelli pre-2022. Resta comunque una nicchia rispetto al comparto aziendale, che rappresenta circa 80 noleggi su 100.

Fiat Panda Pandina

La Fiat Panda è l'auto più noleggiata nel lungo termine nel 2025

Tra i privati dominano Volkswagen Leasing e Arval che insieme coprono oltre il 55% del mercato. Nel canale business, Arval, Volkswagen Leasing e Ayvens si spartiscono le prime tre posizioni. Nel rent-to-rent, Volkswagen Leasing guida con il 33% di quota, seguita da Leasys e Alphabet.

Top 5 modelli più noleggiati nel lungo termine gennaio-settembre 2025

Modello Unità
Fiat Panda 16.700
Volkswagen Tiguan 10.202
BMW X1 8.009
Renault Clio 6.623
Peugeot 3008 6.437

Top 5 modelli più noleggiati nel breve termine gennaio-settembre 2025

Modello Unità
BYD Seal U 3.937
Fiat Panda 3.899
Jeep Avenger 3.604
Peugeot 2008 2.080
Peugeot 3008 1.646

Un ruolo strategico per la mobilità nazionale

“Il settore del noleggio è un motore strategico della transizione ecologica e della mobilità aziendale, turistica e cittadina”,

ha dichiarato il presidente ANIASA Alberto Viano, sottolineando come la flotta abbia raggiunto 1,5 milioni di veicoli. Viano ha chiesto al Governo un intervento strutturale sul fronte fiscale, citando la detraibilità IVA limitata al 40%, la scarsa deducibilità dei costi auto e la tassazione fringe benefit come ostacoli da rimuovere nella prossima Legge di Bilancio.

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