Jean Philippe Imparato lascia Stellantis, Maserati ha un nuovo CEO

Jean-Philippe Imparato lascia Stellantis. Il manager francese, entrato nel gruppo nel 1990, chiude una carriera lunga 36 anni all'interno dell'azienda. La sua uscita, annunciata insieme a una serie di cambiamenti organizzativi che entreranno in vigore dal 1° luglio, porta anche una novità ai vertici dei marchi italiani.

Santo Ficili, attuale CEO di Alfa Romeo, tornerà infatti ad assumere anche la guida di Maserati. che in realtà già parzialmente aveva dal momento in cui ne ricopriva il ruolo di Chief Operating Officer. La decisione arriva a poche settimane dalla presentazione del piano industriale dedicato ai due brand.

Nuova organizzazione per i due marchi

L'aspetto più interessante della riorganizzazione riguarda proprio Alfa Romeo e Maserati. Con Ficili alla guida di entrambi i brand, Stellantis sembra puntare a una gestione più integrata delle rispettive attività. Il piano industriale illustrato di recente non cambia, ma la scelta di affidare le due aziende allo stesso amministratore delegato suggerisce una razionalizzazione della struttura manageriale e delle risorse.

Santo Ficili

Foto di: repstatic.it

È anche un segnale del ruolo che Maserati e Alfa Romeo occupano oggi all'interno del gruppo, con la volontà di Antonio Filosa di avere marchi globali, generalisti e più trainanti, e altri regionali, cioè focalizzati sui mercati dove sono più performanti. È il caso, appunto, dei due marchi italiani in questione.

Maserati, che ha da poco presentato le rinnovate Granturismo, Grancabrio e Grecale, ha comunque annunciato di avere in cantiere un'erede per la Ghibli e per la Quattroporte. Un progetto che, quindi, è stato impostato proprio da Imparato.

L'altro incarico di Imparato, quello di Head of Stellantis & You Sales and Services, passa a Luca Napolitano, che fino a qualche tempo fa era il CEO di Lancia, ruolo ora ricoperto da Roberta Zerbi.

Imparato, dalla Peugeot al rilancio di Alfa Romeo

Nel corso della sua carriera, Imparato ha ricoperto diversi incarichi all'interno dell'ex gruppo PSA, fino a diventare amministratore delegato di Peugeot. Nel 2021 gli è stata affidata Alfa Romeo, con il compito di rilanciare il marchio dopo la nascita di Stellantis.

Durante il suo mandato sono stati approvati tutti i modelli dell'attuale generazione del Biscione, ovvero la 33 Stradale, la Tonale e la Junior. È passato alla storia, in particolare per quest'ultima, il caso del nome Milano, cambiato in corsa dopo il botta e risposta con il ministro del Made in Italy Adolfo Urso. 
 
Tra i progetti impostati da Imparato che però non hanno visto la luce ci sono poi le seconde generazioni di Stelvio e di Giulia, attualmente scomparse dal piano industriale di Stellantis. Chissà, quindi, se c’è ancora qualcosa del suo apporto nella definizione della strategia prodotti che accompagnerà Alfa Romeo nei prossimi anni.

Il futuro di Stellantis

Stellantis: “Investiamo in Italia, l’Europa dia regole chiare”

I piani Stellantis per le fabbriche italiane: nessuna chiusura