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Lorenzo Curatti,

Giornalista
lorenzo.curatti@motor1.com

Laureato in Marketing e Comunicazione d'Impresa e in Lingue e Letterature Straniere, il mio obiettivo è stato, da sempre, quello di lavorare con le auto.
Dopo tre anni di esperienza presso diverse agenzie di comunicazione, sono approdato nella Redazione di Motor1.com.
Petrolhead sin da bambino, è prima sulle riviste, poi in TV e infine sul Web che ho coltivato la passione. 

 

Gli articoli di Lorenzo Curatti

Anticipazioni Nuova Audi RS 3, 400 CV e drift perfetti col 100% di coppia dietro

Nuova Audi RS 3, 400 CV e drift perfetti col 100% di coppia dietro

Il Torque Splitter promette traversi perfetti con tutta la motricità anche ad una sola ruota posteriore. Tocca i 290 km/h (a pagamento)
Di Lorenzo Curatti 4ore fa
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Toyota Highlander (2021), perché comprarla e perché no

Toyota Highlander (2021), perché comprarla e perché no

È ibrida e offre spazio per sette. Tantissimo comfort e alta la qualità, migliorabile la finitura del bagagliaio
Di Lorenzo Curatti 19 Giugno 2021
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Nissan Qashqai 2021, prova del crossover col 1.3 ibrido

Nissan Qashqai 2021, prova del crossover col 1.3 ibrido

Comoda e con una dinamica di guida evoluta, ha solo propulsori elettrificati. Abbiamo provato la versione mild-hybrid
Di Lorenzo Curatti 17 Giugno 2021
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Nuova Lexus NX, il SUV ibrido ora è anche plug-in e più tecnologico

Nuova Lexus NX, il SUV ibrido ora è anche plug-in e più tecnologico

Insieme alla full hybrid 350h debutta la ricaricabile 450h+. Nuovo l'infotainment, migliorate ergonomia e sicurezza
Di Lorenzo Curatti 12 Giugno 2021
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Land Rover Discovery (2021), perché comprarla e perché no

Land Rover Discovery (2021), perché comprarla e perché no

Tanto grande fuori quanto spaziosa dentro, è comoda e non obbliga ad alcuna rinuncia. Migliorabile da dotazione di serie
Di Lorenzo Curatti 05 Giugno 2021
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Nuove auto Cupra Born, la compatta elettrica più veloce che c'è

Cupra Born, la compatta elettrica più veloce che c'è

Lunga 4,3 metri, è stretta parente della Volkswagen ID.3 ma è più dinamica con uno 0-100 di appena 6 secondi
Di Lorenzo Curatti 25 Maggio 2021
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Fiat Tipo Cross (2021), perché comprarla e perché no

Fiat Tipo Cross (2021), perché comprarla e perché no

La hatchback guadagna un look più accattivante senza rinunciare a tutto lo spazio a bordo. Bene l'infotainment, migliorabili gli ADAS
Di Lorenzo Curatti 22 Maggio 2021
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Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, perché comprarla e perché no

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, perché comprarla e perché no

Il SUV-coupé giapponese si guida bene e ha un design aggressivo. Bene la ricarica fast, il bagagliaio è piccolo
Di Lorenzo Curatti 15 Maggio 2021
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Ferrari 812 Competizione, l'abbiamo vista (e sentita) dal vivo

Ferrari 812 Competizione, l'abbiamo vista (e sentita) dal vivo

Sarà prodotta in 999 esemplari, già tutti venduti. Ecco com'è e quali sono i suoi segreti
Di Lorenzo Curatti 10 Maggio 2021
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Nuove auto Nuova Skoda Fabia, è più grande in tutti i sensi

Nuova Skoda Fabia, è più grande in tutti i sensi

Aumentano le dimensioni e lo spazio per persone e bagagli (da record). La tecnologia è al top, i motori sono 1.0 benzina
Di Lorenzo Curatti 04 Maggio 2021
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Opel Mokka (2021), perché comprarla e perché no

Opel Mokka (2021), perché comprarla e perché no

Più corta di prima e con un design che sa colpire, si guida bene ed è molto tecnologica. Lo spazio dietro però scarseggia
Di Lorenzo Curatti 24 Aprile 2021
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Lamborghini Urus (2021), perché comprarla e perché no

Lamborghini Urus (2021), perché comprarla e perché no

Il superSUV di Sant'Agata Bolognese è estremo in tutti i sensi e sa appagare come poche altre auto. C'è qualche dettaglio migliorabile
Di Lorenzo Curatti 10 Aprile 2021
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Come ci si allena in palestra se sei un pilota Lamborghini

Come ci si allena in palestra se sei un pilota Lamborghini

A Sant'Agata c'è il Drivers' Lab, la palestra della divisione sportiva del Toro. Ci siamo messi alla prova: ecco come è andata
Di Lorenzo Curatti 08 Aprile 2021
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Anticipazioni Mercedes EQS, svelati i segreti della super ammiraglia elettrica 

Mercedes EQS, svelati i segreti della super ammiraglia elettrica 

Percorre fino a 770 km, ricarica 300 km in 15 minuti, ha quattro ruote sterzanti e il coefficiente aerodinamico migliore del mondo 
Di Lorenzo Curatti 03 Aprile 2021
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Anticipazioni Mercedes-AMG, col plug-in le prestazioni raggiungono livelli mai visti

Mercedes-AMG, col plug-in le prestazioni raggiungono livelli mai visti

Ecco la nuova famiglia di powertrain E Performance per motori a 4 e 8 cilindri. Si arriva a oltre 800 CV
Di Lorenzo Curatti 31 Marzo 2021
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Anticipazioni La prima auto elettrica che ti culla per farti dormire (mentre ricarichi)

La prima auto elettrica che ti culla per farti dormire (mentre ricarichi)

L'abitacolo della Mercedes EQS si trasforma in un salotto rilassante. Ci sono poi tre sound di guida aggiornabili over the air
Di Lorenzo Curatti 29 Marzo 2021
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Anticipazioni Nuova Mercedes EQS, con l’Hyperscreen hai il cinema dentro l’auto 

Nuova Mercedes EQS, con l’Hyperscreen hai il cinema dentro l’auto 

Nuovi dettagli sull'ammiraglia elettrica: la plancia è pensata per il confort nei viaggi e nelle soste alle colonnine
Di Lorenzo Curatti 29 Marzo 2021
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Anticipazioni Mercedes EQS è l’auto di serie più aerodinamica del mondo 

Mercedes EQS è l’auto di serie più aerodinamica del mondo 

La Casa rilascia interessanti dettagli sulla genesi stilistica della berlina di lusso a zero emissioni da 700 km di autonomia 
Di Lorenzo Curatti 28 Marzo 2021
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Mercedes Classe S (2021), perché comprarla e perché no

Mercedes Classe S (2021), perché comprarla e perché no

L’ammiraglia tra le ammiraglie fa quello che sa fare meglio, di nuovo: riscrivere le leggi della comodità e del lusso su quattro ruote
Di Lorenzo Curatti 27 Marzo 2021
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Renault Arkana, come va il primo SUV coupé ibrido "per tutti"

Renault Arkana, come va il primo SUV coupé ibrido "per tutti"

Comoda e sorprendentemente spaziosa, fa scegliere tra due motori ibridi. Prezzi da poco più di 30.000 euro
Di Lorenzo Curatti 24 Marzo 2021
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Mercato Renault Arkana, svelati i prezzi per l’Italia del SUV coupé ibrido 

Renault Arkana, svelati i prezzi per l’Italia del SUV coupé ibrido 

Si parte da 30.350 euro. Dotazione completa, due allestimenti e motore mild-hybrid o full hybrid
Di Lorenzo Curatti 22 Marzo 2021
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Hyundai Santa Fe (2021), perché comprarla e perché no

Hyundai Santa Fe (2021), perché comprarla e perché no

Rinnovato soprattutto dentro, il SUV coreano abbandona il diesel e diventa ibrido
Di Lorenzo Curatti 20 Marzo 2021
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Nuove auto Nuova Peugeot 308, più grande, con un iCockpit hi-tech e anche ibrida

Nuova Peugeot 308, più grande, con un iCockpit hi-tech e anche ibrida

La compatta francese ha un design aggressivo, interni hi-tech e debutta anche con due varianti plug-in. Arriva a settembre 
Di Lorenzo Curatti 18 Marzo 2021
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Nuova Nissan Qashqai, ecco com'è vista dal vivo

Nuova Nissan Qashqai, ecco com'è vista dal vivo

Ha i tratti tipici della Casa e del modello ma con un design più hi-tech sviluppato dal centro stile europeo. Vediamo nei dettagli
Di Lorenzo Curatti 05 Marzo 2021
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