Come va la nuova Suzuki eVitara, 2WD o 4WD con 184 CV Ecco il primo test drive del nuovo modello elettrico che affianca l'attuale Vitara con motori ibridi Di Giuliano Daniele Prove su strada - 14 apr 2025
Suzuki Vitara (2024), come va la mild hybrid da 130 CV integrale Con il restyling è sempre ibrida e si può scegliere anteriore o integrale, manuale o automatica. Da 25.900 euro Di Francesco Meneghini Prove su strada - 4 giu 2024
Suzuki Vitara Hybrid 140V: tutto quello che serve Full-Hybrid, cambio automatico tradizionale, dimensioni contenute e, volendo, anche 4WD. Il giusto equilibrio tra i SUV full-hybrid? Di Andrea Farina Prove su strada - 23 mar 2022
Suzuki Vitara Hybrid, la prova della 4x4 col cambio automatico Il SUV compatto ha completato la gamma abbinando il nuovo sistema ibrido a 48 Volt all'automatico. Ecco come va in versione 4x4 Di Filippo Einaudi Prove su strada - 15 apr 2021
Suzuki Vitara, 1.4 mild Hybrid oppure 1.0 Boosterjet? Confrontiamo due versioni 4WD, una aiutata dall’elettrico e l’altra che può avere anche il cambio automatico Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 11 giu 2020
Suzuki Vitara Hybrid: più corrente, minori consumi La Casa introduce un nuovo sistema mild-hybrid che grazie a nuove logiche di funzionamento riduce del 20% consumi ed emissioni Di Francesco Barontini Prove su strada - 24 gen 2020
Suzuki Vitara, perché comprarla e perché no Razionale e pratica non rinuncia ad una buona dose di tecnologia. La qualità interna però è migliorabile Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 4 gen 2020
Suzuki Vitara 1.0 benzina AWD, la prova dei consumi reali La pioggia non giova all'efficienza dell'unico SUV "mille" a trazione integrale, che resta comunque entro limiti di consumo accettabili Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 1 gen 2020
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 4WD Starview, pro e contro Il tre cilindri sorprende, così come si rimane piacevolmente sorpresi da dotazioni e particolari a bordo. Peccato per qualche neo come plastiche ed alcuni comportamenti dinamici Di Flavio Atzori Pro e Contro - 29 gen 2019
Suzuki Vitara, dove non osano i crossover Ecco come se l'è cavata il SUV giapponese sugli ostacoli con il nuovo 1.0 tre cilindri da 112 CV e la trazione integrale Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 16 gen 2019
