Bentley Bentayga Speed: anche con il V8 è un'opera d'arte? Il W12 è sparito, ma Bentley non punta sul plug-in per la Bentayga Speed, bensì sulla pura potenza di un V8. Ecco come va Di Massimo Grassi Prove Speciali - 17 giu 2025
La prima prova della nuova Mercedes GLC, ecco come va In Germania si è mostrata agile, reattiva e facile da guidare, con un’accelerazione fluida e senza impuntamenti Di Eleonora Lilli Prove Speciali - 12 giu 2025
Nuova BMW iX3 (2025): abbiamo provato il prototipo in anteprima Primo contatto col SUV medio con autonomia di 800 km, ricarica a 400 kW e carattere sportivo. Debutta a settembre e arriva nel 2026 Di Massimo Grassi Prove Speciali - 11 giu 2025
Hyundai Santa Fe ibrida plug-in (2025), la prova dei consumi reali La Santa Fe ha poche rivali in fatto di spazio, comfort e dotazioni tecnologiche, ma nei consumi ci sono PHEV che fanno meglio Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 11 giu 2025
Hyundai Inster Cross, la prova della piccola elettrica dai mille talenti La Hyundai Inster Cross conserva le stesse caratteristiche tecniche e di allestimento della Inster ma con un ammiccante stile outdooor Di Filippo Einaudi Prove su strada - 6 giu 2025
Peugeot E-3008, la prova dell’elettrica 4x4 da 325 CV La 3008 elettrica più potente ha un assetto ancora più curato, è reattiva e ha poco rollio. Arriverà nella seconda metà dell'anno Di Alberto Carmone Prove su strada - 4 giu 2025
Cupra Formentor, la prova dell’ibrida plug-in da 272 CV Brillante ed efficiente, la e-Hybrid VZ può percorrere davvero circa 100 km in elettrico. E il piacere di guida resta elevato Di Alberto Carmone Prove su strada - 3 giu 2025
Dacia Duster Full Hybrid (2025), perché comprarla e perché no È l'unica Duster con il cambio automatico, che ne migliora il comfort e il piacere di guida. Consuma poco in ogni situazione Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 31 mag 2025
SUV plug-in o elettrico: quale conviene davvero? Abbiamo messo alla prova una Volvo XC90 e una EX90, una ibrida plug-in e una elettrica: ecco i costi, i vantaggi e a chi conviene cosa Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 30 mag 2025
Sembra un Defender ma costa la metà: ICH-X K3, la prova completa Trazione integrale meccanica e altri contenuti tecnici interessanti per il nuovo fuoristrada che costa circa 40.000 euro Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 28 mag 2025
Jaecoo 7 ibrida plug-in (2025), la prova dei consumi reali La Jaecoo 7 Super Hybrid è spaziosa, potente e tecnologica, con tanta efficienza e ottime dotazioni. Qualche dettaglio da migliorare Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 28 mag 2025
Lynk & Co 08, la prova del Super-ibrido plug-in in Svezia Progetto interessante per viaggiare in elettrico con una "riserva" di serbatoio da 60 litri e un pacco batteria da piccola elettrica Di Flavio Atzori Prove su strada - 27 mag 2025
Nuova Renault Austral, più silenziosa e molto controllata Migliorata sotto vari aspetti la Renault Austral resta efficiente e comoda e ha una dotazione ancora più completa Di Alberto Carmone Prove su strada - 26 mag 2025
Fiat Grande Panda, come va e quanto consuma con il motore ibrido a benzina Il 1.2 turbo è abbinato a un motore elettrico da 29 CV e a un cambio automatico a 6 marce, per un totale di 110 CV Di Giuliano Daniele Prove su strada - 23 mag 2025
smart #5 Brabus, la prova su strada della maxi smart da 646 CV Prestazioni da supercar e dinamica di guida sorprendente per la versione Brabus. Veloce anche nella ricarica, è super accessoriata Di Alberto Carmone Prove su strada - 23 mag 2025
Mercedes GLE diesel mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali Un SUV da 5 metri e 2,3 tonnellate come la Mercedes GLE 450 d 4Matic è un trionfo di lusso, comfort e tecnologia, ma nei consumi non brilla Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 21 mag 2025
KGM Torres EVX, la prova del SUV elettrico coreano con “cuore” cinese Spaziosa e ricca nella dotazione, ha una buona autonomia. La guida è confortevole, ma sterzo e grip sono migliorabili Di Alberto Carmone Prove su strada - 15 mag 2025
Opel Frontera mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali Ha spazio in abbondanza, buona potenza e discrete dotazioni. Non male neppure i consumi del piccolo/grande SUV tedesco "middle hybrid" Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 14 mag 2025
KGM Actyon, la prova del nuovo SUV a benzina che sfida le cinesi Equipaggiato con un 1.5 turbo senza elettrificazione, la Actyon è comoda e ha una dotazione completa. Prezzi da 41.750 euro Di Alberto Carmone Prove su strada - 13 mag 2025
Range Rover P550e, la prova del super SUV ibrido plug-in Anche ibrida ricaricabile, la Range Rover classica si conferma la Regina dei SUV di lusso. Alla guida, però, il peso si sente Di Gianmarco Gori Prove su strada - 12 mag 2025
Rolls-Royce Cullinan 2025, come va un SUV da mezzo milione di euro Ma non è una Cullinan qualsiasi, è la Black Badge da 600 CV. Ecco che effetto fa guidare il SUV più lussuoso del pianeta Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 11 mag 2025
Nuova Renault 4, la prova dell'erede della R4 Questa è il primo test drive dell sorella maggiore della Renault 5, in attesa dalla nuova Renault Twingo Di Giuliano Daniele Prove su strada - 8 mag 2025
Toyota Yaris Cross vs Renault Captur: quale consuma meno? Da pieno a pieno, abbiamo portato i due SUV full hybrid sullo stesso terreno di prova per misurare i loro consumi reali Di Flavio Atzori Prove Speciali - 7 mag 2025
Nissan Juke full hybrid (2025), la prova dei consumi reali Il SUV compatto giapponese con motore 1.6 full hybrid da 143 CV si dimostra ben fatto, scattante e capace di non consumare troppo Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 7 mag 2025
