Buon compleanno Panda 4x4! E a festeggiare i
3 anni di vita della piccola citycar a trazione integrale ci pensa la serie speciale
Fiat Panda 4x4 Antartica. Si basa sull'allestimento 4x4 Rock e ha una carrozzeria bicolore e un look reso più originale da dettagli arancioni come le calotte degli specchietti retrovisori e il logo “Panda” dei cerchi in lega. La commercializzazione di questa nuova versione della
Fiat Panda 4x4 (ecco la
video-prova fuori strada del .3 turbodiesel) è fissata per la fine dell’anno, con il
Salone di Francoforte (2-22 settembre 23) a fungere da palcoscenico per farla conoscere al pubblico.
FUORI E DENTRO
Questa nuova Panda ha la
carrozzeria color bianco e il tetto nero, mentre i cerchi in lega da 5” sono verniciati in grigio diamantato. A caratterizzare l’aspetto esterno della 4x4 Antartica ci sono inoltre fendinebbia, cristalli “Privacy” e badge dedicato sul montante centrale. Nell'
abitacolo, la Fiat Panda 4x4 Antartica ripropone l’arancione, abbinato al grigio per quel che riguarda i rivestimenti. Di serie, il sedile del guidatore di questa piccola cittadina a
trazione integrale è regolabile in altezza, con il divanetto posteriore omologato per 3 persone e dotato di schienale frazionabile 6/4.
MOTORI E DOTAZIONI
La Fiat Panda 4x4 Antartica monta sotto il cofano il
benzina .9 TwinAir Turbo da 85 CV (abbinato al cambio a 6 marce con prima accorciata), in alternativa al
diesel .3 Multijet II da 75 CV, entrambi dotati di sistema Start&Stop. Di serie, come sulle altre Panda 4x4, il controllo elettronico della stabilità ESC (Electronic Stability Control), con funzione ELD (Electronic Locking Differential) per garantire lo spunto in partenza su percorsi a scarsa aderenza. Come abbiamo ricordato per la prima volta in questa
video-prova sulla neve con il 9 cc TwinAir, la Panda 4x4 offre di serie gli pneumatici invernali (75/65 R5 84T M+S con “snowflake”), al pari di questa serie speciale Antartica.