BMW, in estate il truck elettrico

Sfida elettrica di BMW nel settore dei commerciali pesanti. Il costruttore bavarese ha annunciato per quest'estate la sperimentazione di veicolo industriale elettrico da 40 tonnellate. Si tratta di un progetto pilota che farà di BMW il primo costruttore tedesco a portare sulle strade pubbliche un simile mezzo professionale. Il progetto coinvolge anche il gruppo Scherm, colosso familiare della logistica con duemila addetti, 14 sedi e una flotta di proprietà di 500 mezzi.

INVESTIMENTO A SEI CIFRE PER UN ANNO

La collaborazione per una mobilità sostenibile tra BMW e Scherm era cominciata un paio di anni fa e il progetto del truck da 40 tonnellate, la cui operatività è per il momento estremamente limitata e del quale non si conoscono particolari dettagli, rappresenta il consolidamento dell'intesa. L'investimento a sei cifre riguarda finora il singolo anno, ma se il il truck elettrico dovesse superare la prova dei fatti, i due partner sono già d'accordo di ampliare il progetto. "Dopo una lunga ricerca, abbiamo trovato una soluzione per mobilità elettrica nel settore dei trasporti", ha sintetizzato Rainer Zoellner, responsabile del progetto "e-Truck" per il gruppo Scherm.

PERCORSO DI DUE CHILOMETRI A ZERO EMISSIONI

Per il veicolo elettrico prodotto da Terberg è già stata programmata la “tabella di marcia” giornaliera, e cioè 8 spostamenti quotidiani tra il centro logistico Scherm e lo stabilimento BMW di Monaco di Baviera. Il percorso è di circa 2 chilometri. Grazie all'alimentazione elettrica del trattore, gli spostamenti saranno a emissioni zero. Significa, perché BMW e Scherm hanno già fatto i conti, che rispetto a un camion a gasolio verranno risparmiate 11,8 tonnellate di CO2, pari a tre volte il giro del mondo di una Bmw 320d Efficient Dynamics.

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