Cadillac Escalade, il SUV a stelle e strisce ancora più grande

Dovremo ancora aspettare più di un anno per il suo arrivo negli Stati Uniti e successivamente (forse) in Europa

Di: Massimo Grassi

9 ago 2019 alle 16:30

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È una vera e propria icona dell’automobilismo statunitense e non capita di rado di vederla come co-protagonista in pellicole firmate Hollywood. La Cadillac Escalade non ha quindi bisogno di presentazioni, nemmeno da noi in Italia, dove l’immenso SUV a stelle e strisce non è certo una stella del mercato. D’altra parte SUV lunghi quasi 5,2 metri nel Bel Paese non vanno per la maggiore.

Discorso naturalmente inverso negli USA, dove la Escalade si prepara a debuttare con la nuova generazione tra la fine del 2020 e l’inizio del 2021. Un rinnovamento profondo nella tecnologia e anche nello stile, che manterrà le mastodontiche proporzioni che da sempre lo contraddistinguono.

Rispetto del family feeling

Un corpo imponente con stile che riprenderà quello della XT6, SUV che negli Stati Uniti chiamano “mid-size” ma che da noi spiccherebbe su tutti gli altri coi suoi 5,05 metri di lunghezza. I punti di contatto tra i 2 SUV saranno soprattutto nel frontale, con le luci diurne LED a sviluppo verticale e al centro la grossa griglia.

Nella parte superiore i proiettori si sviluppano invece in orizzontale, abbandonando il design particolare della generazione attuale e di gran parte delle Cadillac a listino. Una scelta che, fatte le dovute proporzioni, “appesantisce” meno il frontale. Dentro l’opera di rinnovamento sarà ancora più pesante, con nuove tecnologie per l’infotainment e materiali sempre più pregiati, con spazio in abbondanza per 7 occupanti.

Il cuore della Camaro

Anche meccanicamente la nuova generazione della Cadillac Escalade presenterà importanti novità, come sospensioni posteriori indipendenti e la possibilità che sotto il cofano trovi posto anche il V8 di 6,2 litri ereditato dalla Chevrolet Camaro ZL1. Si tratta del propulsore LT4 con compressore volumetrico, in grado di toccare i 650 CV e accompagnato dal cambio automatico 10 rapporti.