Un mix tra uno dei mezzi dei videogioco Halo e un Humvee. Ecco come appare la Ramsmobile RM-X2, unaa sorta di SUV che la Casa chiama “hypercar polivalente". Un mezzo davvero strano che ha fatto il suo debutto al Salone di Francoforte, mostrando un look quantomeno discutibile e una tecnologia molto sofisticata.

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Arrabbiata e leggera

Leggendo le specifiche dichiarate dalla Casa russa sembra quasi di trovarsi al cospetto di una velocissima supercar, con telaio monoscocca completamente in carbonio e potenza massima di 999 CV, per un’accelerazione da 0 a 100 in appena 3,3 secondi.

Una potenza esagerata, trasmessa o alle ruote posteriori o a tutte e 4, a seconda delle necessità, che forse (ribadiamo: forse) arriva dalla motorizzazione elettrica, una delle 3 scelte disponibili. Le altre? Il 6.2 litri della Corvette ZR1 (che si ferma a 755 CV), un diesel Duramax di 6,6 litri di origine General Motors (da circa 550 CV).

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Rimanendo sulle specifiche tecniche colpiscono le sospensioni adattive con escursione di circa 30 cm, con scanner laser che monitora il terreno e ne regola l’altezza. Il sottoscocca è rivestito di teflon, così da non permettere al fango di attaccarcisi.

Ramsmobile RM-X2

Porte in alto

Se lo stile della carrozzeria non è di certo tra i più sobri, quello dell’abitacolo è quasi indecifrabile. Ci si accede sollevando le portiere con apertura a forbice e si viene accolti da un ambiente total black con monitor sparsi qua e là, metallo a profusione per un tentativo di stile minimal da rivedere. Il tutto con la possibilità di scegliere una configurazione a 6 o 8 passeggeri.

L’abitacolo può essere personalizzato a piacimento a partire dai 4 allestimenti previsti, tutti con nomi particolarmente evocativi. Si va dall’Ascetic, l’entry level e il più leggero (1.500 kg) al top di gamma God’s creation, passando per il Devil's Touch. Di Ramsmobile RM-X2 ne verranno assemblati appena 12 e le vendite dovrebbero iniziare nel 2020.

Ramsmobile RM-X2