Le auto più vendute nel mondo, la Top Ten 2020

La seconda posizione è occupata da un altro modello Toyota, il popolarissimo RAV4, che ha sorpassato addirittura l’icona americana Ford Serie F. Più “globale”, RAV è anche uno dei pochissimi modelli che nel difficile 2020 ha incrementato i volumi. Appena del 2%, ma se consideriamo che già nel 2019 era già cresciuto dell’11% e che siamo in prossimità del milione di unità, è un successo doppio.

Il pick up Ford Serie F è campione imbattuto sui mercati del Nordamerica, che rappresentano il 98% delle sue vendite, da svariate decine di anni. Nel 2020 però, anche un po' per via dell'attesa del restyling arrivato a fine anno, ha perso 100.000 contratti scendendo a 970.000 circa. E cedendo il secondo posto a Toyota RAV4.

Honda CR-V non è una sorpresa, considerando che per diversi anni è stato il SUV più venduto in assoluto.

Certo, la rinuncia repentina ai motori DieseL dell’ultima generazione di sicuro non ha giovato ai volumi su molti mercati (e infatti, anche da noi se ne vedono molti meno che in passato), ma l’apprezzamento universale resta alto malgrado il -13,2% registrato tra il 2019 e il 2020. Abbastanza da superare di circa 7.000 unità la stessa Civic (che ha calato le vendite in percentuale maggiore) e superarla, salendo al quarto posto.

Seconda per longevità e diffusione dopo la Corolla, Honda Civic nel 2020 ha perso il 16,3% delle vendite e una posizione rispetto al 2019.

Unico modello ad aver guadagnato posizioni, e ben 4, pur con un lieve calo nelle vendite, Chevrolet Silverado gode di un crescente successo negli USA, dove duella con RAM alle spalle di Ford Serie F. Nel 2019 aveva venduto 644,000 pezzi, in un clima di recessione la stabilità premia.

Considerato il rivale per eccellenza del Ford Serie F, RAM è ormai un marchiodal 2009 quando questa famiglia di pick-up si è sganciata da Dodge per la carriera solista.

Attualmente detiene il record per la versione più adrenalinica grazie al Rebel, lanciato proprio nel 2020 che però non è bastato a vivacizzare vendite: dopo le 731.895 unità (+11%) del 2019, lo scorso anno le immatricolazioni sono scese di ben 100.000 e pur mantenendo la settima posizione, il colosso dell'x-FCA Group (oggi Stellantis) ha dunque subito il recupero del terzo incomodo Chevrolet Silverado.

La prova che i SUV sono sempre più i veri modelli "globali" la offre il compatto Volkswagen, unico modello della Casa tedesca nella top 10 orfana della Golf, che comunque Tiguan aveva già superato nel 2019 piazzandosi addirittura al 6° posto.

Il -18,8% di venduto nel 2020 si fa sentire ed è alla base delle due posizioni perse, ma come portabandiera del marchio va a testa alta.

Sconosciuta da noi, ma una vera istituzione nel Mondo, iniziando dagli USA, questa berlina è un altro successo globale di Toyota. l -13,2% delel vendite registrato nel 2020 le ha fatto perdere una posizione, ma resta solidamente tra le prime 10.

Altra illustre sconosciuta per noi, Silphy è la new entry del 2020 ed ha buttato fuori dalla top 10 nientemeno che la Volkswagen Golf.

Si tratta di un modello noto principalmente in Giappone e Cina in vari mercati del sudest asiatico, ma a seconda della generazione proposta, a volte con nomi differenti, anche in Russia e Gran Bretagna. Con vendite in crescita addirittura del 14,4% nel 2020 che le hanno permesso di guadagnare una decina di posizioni.