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La prima Aston Martin compatta? Non è stata la Cygnet

Una delle 26 Frazer-Tickford Metro va all’asta e la sua quotazione supera i 50 mila euro. Al progetto partecipò anche Aston Martin

All'asta la prima Aston Martin compatta
Alberto Carmone Alberto Carmone

Nel 2011 Aston Martin presentò la Cygnet, un modello ultracompatto derivato dalla Toyota iQ e definito dalla Casa inglese come una “soluzione di lusso per la mobilità urbana”. Eppure, la Cygnet non è stato il primo esperimento per la città fatto da Aston.

Negli anni ’80, infatti, furono venduti 26 esemplari della Frazer-Tickford Metro e uno di questi è pronto a trovare un nuovo proprietario.

L'Aston Martin per la città

La Frazer-Tickford Metro fu una city car nata da una collaborazione tra Aston Martin e l’azienda British Leyland. Assemblata dalla Tickford, il modello si basa su un’Austin Metro, ma è molto più lussuosa e curata dell’auto originale.

1982 Aston Martin Frazer-Tickford Metro

Aston Martin, infatti, aggiunse un tocco di eleganza con rivestimenti in pelle e Alcantara e comfort inusuali per veicoli di questo tipo negli anni ’80 come il tetto panoramico e il cruise control. Esternamente, la Metro ha un look piuttosto aggressivo, con paraurti e minigonne maggiorate e il logo di Aston Martin sul portellone.

1982 Aston Martin Frazer-Tickford Metro

Il motore, però, era davvero poco “Aston”. La Frazer-Tickford, infatti, è mossa da un 1.3 “potenziato” fino a 80 CV.

Piccole, ma non nel prezzo

L’esemplare è in vendita all’asta nella concessionaria inglese H&H Classics ed uno dei tre mai costruiti con la guida a sinistra. La strana Aston Martin ha percorso appena 15.000 km dal 1982 e può valere oltre 45 mila sterline (più di 53 mila euro).

1982 Aston Martin Frazer-Tickford Metro
1982 Aston Martin Frazer-Tickford Metro
Aston Martin Cygnet V8
Aston Martin Cygnet V8

La quotazione sarebbe in linea con la Cygnet, un altro modello raro venduto anche in Italia tra il 2012 e il 2013. Con un prezzo di vendita originale tra i 40 e i 50 mila euro, la Cygnet non fu esattamente un successo e fu tolta dal mercato dopo poco più di un anno con meno di 800 esemplari immatricolati.

A differenza della Metro, però, questa Aston Martin ha ricevuto anche un motore 4.7 V8 da 436 realizzato su specifica richiesta di un cliente nel 2018.

Fotogallery: 1982 Aston Martin Frazer-Tickford Metro