Come anticipato qualche giorno fa il 30 novembre è arrivato il momento del restyling della Skoda Karoq, il SUV compatto ceco presentato nel 2017 e ora rinnovato sotto molti punti di vista, per diventare ancora più maturo e non temere la sempre più numerosa e agguerrita concorrenz.
Un restyling che riguarda principalmente stile e tecnologia, lasciando inalterate le dimensioni che dicono 4,39 metri di lunghezza, 1,84 di larghezza e 2,63 di passo, con capacità di carico che va da un minimo di 521 litri a un massimo di 1.630 litri, ai vertici della categoria.
Piccoli ritocchi
Esteticamente la Skoda Karoq 2022 cambia poco e lo fa principalmente nelle luci, disponibili anche con tecnologia a matrice di LED, con quelle anteriori che rimangono divise in 2 elementi ma ora quelli superiori si "spezzano" a metà, restringendosi verso la mascherina ridisegnata. Nuove sono anche le prese d'aria inferiori, così come i disegni dei cerchi in lega.
Al posteriore le luci sono ben più sottili e aiutano sfinare le linee del SUV ceco, rendendolo più filante, sensazione resa anche dal nuovo spoiler superiore. Come detto ci sono nuovi cerchi in lega dal design aerodinamico, grazie ai quali il cx della rinnovata Skoda Karoq scende a 0,30. Infine nuova è anche la palette colori con 2 nuove tinte.
Vegana e tecnologica
Disponibile in 4 allestimenti principali - Ambition, Executive, Style e Sportiline - personalizzabili poi con vari pacchetti come l'Eco, che prevede l'uso di materiali vegani per alcuni rivestimenti, la Skoda Karoq 2022 si rinnova anche in abitacolo con strumentazione digitale di serie da 8", con possibilità di avere un monitor da 10,25", e col nuovo sistema di infotainment con monitor touch da 8" (di serie) o 9,2". Sistema sempre connesso grazie a una sim virtuale, con aggiornamenti OTA e numerose funzionalità in più rispetto al passato.
Ci sono poi nuovi sistemi di assistenza alla guida di Livello 2, come il Travel Assist che comprende 5 assistenti come cruise control predittivo, lane assist adattivo e una versione migliorata del sistema di riconoscimento dei segnali stradali.
I motori
Dal punto di vista dei motori la Skoda Karoq restyling va da un minimo di 110 a un massimo di 190 CV, con la possibilità di avere unità benzina o diesel ma senza elettrificazione, nemmeno mild hybrid. Il listino prevede:
Motore | Cavalli | Coppia | Trazione | Trasmissione |
1.0 TSI EVO | 110 | 200 | Anteriore | Manuale 6 marce |
1.5 TSI EVO | 150 | 250 | Anteriore | Manuale 6 marce Automatico 7 rapporti |
2.0 TSI EVO | 190 | 320 | Integrale | Automatico 7 rapporti |
2.0 TDI EVO | 116 | 300 250 | Anteriore | Manuale 6 marce Automatico 7 rapporti |
2.0 TDI EVO | 150 | 340 360 | Anteriore | Manuale 6 marce Automatico 7 rapporti |