Promozione Toyota Prius Plug-in, perché conviene e perché no
La Prius che può ancora contare sugli incentivi è l’ibrida plug-in, con uno sconto di 4.000 euro e rate da 329 euro
Sono rimasti gli incentivi statali per le vetture ibride plug-in: Toyota è certamente stata una delle primissime protagoniste del sistema full hybrid con la Prius, ma esiste anche la versione Plug-in che può essere acquistata con i 4.000 euro di ecobonus per il mese di giugno.
Ci sono naturalmente alcune condizioni, a cominciare dalla rottamazione di un veicolo con omologazione fino a Euro 4, però lo sconto iniziale con la formula WeHybrid Bonus Toyota è piuttosto elevato: una Toyota Prius Plug-in 1.8 passa da 43.700 euro a 33.200 euro, cioè 10.500 euro in meno.
Il finanziamento Toyota Easy prevede quindi un anticipo di 7.900 euro e 47 rate mensili da 328,93 euro (TAN 5,75%, TAEG 6,77%). Al termine c’è la rata finale di 14.940 euro, che è anche valore futuro garantito, da pagare solo se si intende tenere la vettura a fine contratto. A richiesta si possono aggiungere alla rata servizi assicurativi o garanzie estese.
Vantaggi
Il prezzo della Prius Plug-in è ridotto di 10.500 euro, perché Toyota aggiunge uno sconto di 6.500 euro al contributo statale; anche la rata mensile risulta piuttosto bassa, e con importi ridotti mensili è possibile integrare alcuni servizi.
Svantaggi
Occorre un’auto da rottamare con caratteistiche specifiche, e la necessità di disporre della cifra totale dell’antivipo.
In sintesi
|
Modello (esempio) |
Toyota Prius Plug-in 1.8 |
|
Promozione |
Toyota Hybrid Bonus, Toyota Easy |
|
Scadenza |
30 giugno 2022, immatricolazione entro il 31 gennaio 2023 |
|
Listino |
43.700 euro |
|
Listino scontato |
33.200 euro |
|
Servizi aggiuntivi |
Assicurazione furto e incendio, Estensione di garanzia, Pacchetto di manutenzione, RESTART e Kasko disponibili su richiesta |
|
Apertura pratica |
390 euro |
|
Anticipo |
7.900 euro |
|
Rate |
47 rate mensili da 328,93 euro |
|
Spese di incasso |
3,90 euro al mese |
|
TAN |
5,75% |
|
TAEG |
6,77% |
|
Maxi rata finale (VFG) |
14.940 euro |
|
Limite chilometrico |
Non indicato |
|
Limitazioni e condizioni |
Promozione valida solo in caso di contratto sottoscritto entro il 30/06/2022, per vetture immatricolate - fatto salvo quanto sotto specificato per il contributo statale - entro il 31/01/2023, in caso di rottamazione di un autoveicolo posseduto da almeno 5 mesi, presso i concessionari che aderiscono all'iniziativa. l contributo statale di € 4.000 è riconosciuto alle persone fisiche che acquistano, anche in locazione finanziaria, entro il 31 dicembre 2022, e immatricolano in Italia - entro 180 giorni dal contratto di acquisto - un veicolo nuovo di fabbrica omologato in una classe non inferiore a Euro 6 e con emissioni ricomprese nei valori indicati nel testo normativo, appartenente alla categoria M1, a fronte della contestuale rottamazione di un veicolo omologato in classe inferiore ad Euro 5. Il contributo è concesso fino ad esaurimento delle disponibilità finanziarie stanziate. Per requisiti, condizioni, limitazioni e adempimenti: D.L. n. 17/2022 e DPCM del 06.04.2022, nonché norme e circolari di attuazioni. |
Fotogallery: Toyota Prius AWD-i 2019
Consigliati per te
Toyota Prius ibrida plug-in (2023), la prova dei consumi reali
Il taglio delle accise è stato prolungato, di nuovo
Una Toyota Prius GRMN? In Giappone ci stanno pensando davvero
La Mazda2 Hybrid si aggiorna
Motori, tutti quelli della Toyota Prius
Volkswagen: "E-fuel? Forse una nicchia, mentre cinesi e elettrico..."
Una Toyota Prius così aggressiva non si era mai vista