Toyota Prius, il piacere mette la quarta

Prima la Prius e poi tutti gli altri. La storia e il mercato sono i tribunali implacabili per le tecnologie e l'ibrido storicamente ha quel nome che per Toyota (e Lexus) nel tempo si è moltiplicato in 31 modelli e 8,5 milioni di unità con il sistema di propulsione che associa il motore a benzina e l'elettrico. Doveva essere il ponte verso l'elettrico, invece è diventato il fiume che ci passa sotto e, anche chi non intendeva bagnarcisi, alla fine ha dovuto farlo, con o senza spina. Ma la capostipite è sempre lei ed ora è arrivata alla quarta generazione, pronta finalmente a mettere le ruote su strada.